Uber und Lyft machen in Kernstädten einen erheblichen Anteil am Stadtverkehr aus, zeigt eine hauseigene Studie. Staus werden so nicht weniger. Im Gegenteil.
Über Ridesharing-Dienste wie Uber und Lyft kann praktisch jeder Mitfahrer finden oder sich mitnehmen lassen. Die Hoffnung war, dass diese Dienste so den Verkehr entlasten, weil Autos besser genutzt werden. Das Gegenteil ist der Fall, wie eine Studie ... ganzen Artikel auf t3n.de lesen
Die zunehmende Nutzung von Mobilitätsdiensten in Europa, Asien und den USA eröffnet einen nachhaltigen Milliardenmarkt. Laut einer Oliver Wyman-Analyse wird dieser bis 2030 auf ein Umsatzvolumen von 660 Milliarden Euro wachsen.
Volkswagen und Europcar, da war doch schon mal was. Bis 2006 gehörte der Vermieter zum Autokonzern, nun ist er zurück. Passt das Netz aus über 2.700 Stationen ins Gerüst neuer Verkehrsmodelle?
Der Logistikkonzern startet seinen Dienst "Uber One" in Berlin. Bei Fahrtenvermittlungen erhalten Abonnenten einen Preisnachlass. Vermittelte Taxifahrten sind allerdings von den Rabatten ausgenommen.
Die Louwman Group ist traditioneller Autoimporteur. Doch die Niederländer bieten mittlerweile vielfältige Mobilität - zum Beispiel "warmes Carsharing".
Über die Plattform Free Now kann künftig auch auf das Carsharing-Angebot von Sixt zugegriffen werden - zunächst allerdings nur in drei Großstädten.
Sixt erweitert seine Mobilitätsplattform One um Fahrräder des Bike-Sharing-Anbieters Nextbike. Kunden steht damit nun auch das Fahrrad-Angebot zentral über eine App zur Verfügung.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023