Elektromobilität: THG-Prämie für Kfz-Halter steigt

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorDoris S. Pfaff Datum17.12.2025 RubrikenHandel

Seit 2023 können E-Auto-Halter, auch Kfz-Betriebe, THG-Prämien erhalten. Der Unternehmer Christoph Stricker kassierte so bis zu 90.000 Euro. Doch 36 Prozent der E-Auto-Halter verzichten auf die Teilnahme am CO2-Quotenhandel.

Mobilitätssparte: Renault stampft Mobilize ein

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autorsp-x Datum16.12.2025 RubrikenAutomobilbranche

Renault zieht die Reißleine bei Mobilize: E-Auto-Pläne gestrichen, Carsharing vor dem Aus – nur das Ladenetz soll weiterwachsen. Viel wird vom Mobilitätslabor wohl nicht übrigbleiben.

Warum die Elektromobilität nur langsam abhebt | heise online

Quellewww.heise.de AutorChristof Rührmair Datum13.12.2025 RubrikenMobilität

Die Stromerzahlen steigen, allerdings langsamer als einst erwartet. Das ist ein Problem für Autokonzerne und EU. Woran es liegt.

Wasserstoff und Mobilität: Wo der Energieträger wirklich eine Rolle spielt

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autorsp-x Datum09.12.2025 RubrikenTechnologie

Im Pkw wird Wasserstoff auf absehbare Zeit nur eine Nebenrolle spielen, auch wenn BMW gerade viel Förderung für die Technik kassiert. In anderen Mobilitätsbereichen könnte es für mehr reichen.

Kooperation von Ford und Renault: Günstige E-Autos für Europa

Quellewww.autohaus.de Autordpa Datum09.12.2025 RubrikenMobilität

Ford und Renault schließen eine strategische Partnerschaft für erschwingliche Elektroautos, die ab 2028 im französischen Werk Douai produziert werden. Konkret sind zwei neue Ford-E-Modelle "Made in France" geplant.

Hocheffiziente Verbrennungsmotoren: Wo es niemals weitergeht

Quellewww.autohaus.de Autorsp-x Datum05.12.2025 RubrikenTransformation / Innovation

Benziner und Diesel können die Effizienz von E-Motoren niemals erreichen. Das hat physikalische Gründe.