Digitale Services für Automobilhandel und -service
DISERVA ist die kostenlose Informationsplattform für die digitale Zukunft Ihres Autohaus oder Werkstatt mit insgesamt 521 konkreten digitalen Services und vielen Praxisinformationen.
Das Asset.Desk-Lizenzmanagement ermöglicht es Ihnen, erworbene Software-Lizenzen wie MS Office und Adobe einzelnen Geräten, Usern oder sogar Prozessoren exakt zuzuordn...
haystack Loyalty
Wir suchen. Sie verkaufen. Ganz einfach.
haystack Loyalty ist eine Lösung, mit deren Hilfe Autohäuser ihre Bestandskunden effektiv begeistern und loyalisier...
DIGEO Webservice
Ein erfolgreicher Kundenkontakt führt am Ende zur Erstellung von Kauf- und Finanzierungsverträgen an den Verkäuferarbeitsplatz. Damit auch dieser Prozess komforta...
TÜV NORD Schadenportal
Vergrößern Sie Ihr Unfallschaden-Geschäft
Mit dem TÜV NORD Schadenportal steigern Sie Ihren Haftpflichtschaden-Umsatz. TÜV NOR...
Neuzugänge
Workplace by facebook
Tool zu Verbesserung der Zusammenarbeit in Teams, Projekten und Organisationen mit Chat, Gruppen, Video-Konferenzen e...
allinone cars
Plattform auf der Kunden gegen eine fixe monatliche Rate (Abo oder Subscription) je nach Bedarf das Fahrzeug wechseln...
SugarCRM
CRM-System, welches auch im Automobilhandel eingsetzt wird
Salesforce
CRM-Systeme, welches auch im Automobilhandel eingesetzt wird
Quellewww.diserva.de AuthorDr. Jörg v. Steinaecker Datum02.03.2019 RubrikenTransformation / Innovation
Wer eine erste Idee für ein eigenes innovatives Geschäftsmodell für sein Autohaus hat, erhält auf diesem Seminar die perfekte Gelegenheit, dieses mit Händlerkollegen gemeinsam zu entwickeln.
Der Verkaufsstart von Teslas Hoffnungsträger Model 3 in Europa hat zunächst einmal zu Verlusten geführt. Erst Mitte des Jahres rechnet der Elektroauto-Hersteller wieder mit schwarzen Zahlen.
Version 16 der Cloud-Software Nextcloud ist da. Die Open-Source-Software für den eigenen Server bekommt neue Features zur Kollaboration und für die Sicherheit.
Quellewww.golem.de AuthorDirk Kunde Datum24.04.2019 RubrikenMobilität
Autos autonom fahren zu lassen, ist für jeden Hersteller ein aufwendiger und teurer Prozess. Darum bilden sich auf dem Weg zu Level 5 immer neue Allianzen.
Der Vorstandschef von Volkswagen Nutzfahrzeuge ist davon überzeugt, dass autonomes Fahren viel zu teuer ist, so dass es nur kommerzielle Anwendungen wie etwa Fahrdienste damit geben wird. Für Privatpersonen sei der Besitz solcher Fahrzeuge zu teuer.
Quellem.spiegel.de AuthorSascha Lobo Datum24.04.2019 RubrikenDigitale Gesellschaft
Die Bundesregierung lässt die Frequenzen für das neue 5G-Netz versteigern - und knüpft damit an eine Tradition des digitalpolitischen Versagens an. Noch in Jahrzehnten werden Mobilfunkkunden für diesen Fehler bezahlen müssen.
Die Machtverhältnisse im Fahrzeugvertrieb verändern sich derzeit eindeutig zugunsten der Hersteller. Händlerbetriebe in Deutschland und Europa geraten zunehmend unter Druck.
Quellem.spiegel.de AuthorMartin U. Müller Datum24.04.2019 RubrikenMobilität
Gerade ist der VW-Fahrdienst Moia in Hamburg gestartet, schon gibt es rechtlichen Ärger: Ein Verwaltungsgericht hat die Anzahl der Shuttlebusse vorerst auf 200 begrenzt - um Taxifahrer zu schützen.
210.000 Mitarbeiter arbeiten mittlerweile schon mit der Kollaborationslösung Workplace by Facebook. Der Cloud-basierte Dienst bietet Funktionen wie News Feed, Gruppen, Chat, Live.
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Hier finden Sie 521 praxisorientierte Bausteine für Ihre Digitalstrategie vom Internetportal für Fahrzeugan- und -verkauf über Plug-Ins für Ihre Webseite für NW-Konfiguration oder GW-Bewertung durch Ihre Kunden bis hin zur betrieblichen Software wie DMS und Social Intranet.
DISERVA gibt Ihnen auch Anregungen für innovative Lösungen jenseits der ausgetretenen Wege, um Ihre Kunden zu begeistern und sich vom Wettbewerb zu differenzieren oder die internen Abläufe zu optimieren.
