Stella Li, die Europachefin des chinesischen E-Auto-Marktführers, spricht mit der „Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung“ Klartext: Hersteller, die am Verbrenner festhalten, würde das „umbringen“.
Während der chinesische Autohersteller BYD auf dem Heimatmarkt bereits der größte Anbieter ist und allein fünf der zehn meistverkauften Autos stellt, geht es mit der Eroberung des europäischen Marktes nur äußerst schleppend voran. In den erste ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Bei BYD geht es Schlag auf Schlag: Ein Elektroauto nach dem anderen präsentieren die Chinesen, nun den neuen Sealion. Auch bei der Händlerschaft soll sich noch einiges tun.
BYD hat Maria Grazia Davino zur neuen Regional Managing Director für Deutschland, die Schweiz, Polen, Österreich und Tschechien ernannt. Sie wird ihre Position ab dem 1. Dezember 2024 antreten.
Nach Delphin und Seehund kommt nun der Seelöwe: Chinas Marktführer BYD bringt ein weiteres E-SUV nach Deutschland.
In Deutschland wird über das sogenannte Verbrenner-Aus gestritten. Für eine Spitzenvertreterin des EU-Autoverbands Acea ist das eher ein Nebenschauplatz, der Fokus liege anderswo.
BYD bringt seinen ersten Plug-in-Hybriden nach Deutschland. Die interessanteste Variante fehlt aber zunächst.
Auf der Frankfurter After-Sales-Messe Automechanika wird es in diesem Jahr erstmals eine Halle mit chinesischen Automarken geben. Mit dabei: BYD.
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