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Wie die Ladesäule für E-Autos zum Geschäftsmodell wird
Quellewww.handelsblatt.com AutorJürgen Flauger, Kathrin Witsch Datum19.02.2019
RubrikenTechnologie | Unternehmen
Energieversorger und Autohersteller drängen gleichermaßen in den Markt der Ladeinfrastruktur. Dabei steht nicht der Stromabsatz im Vordergrund.
Kein Energieversorger in Deutschland hat sich so frühzeitig in der Elektromobilität engagiert wie Innogy. Von den 16.100 öffentlichen Ladepunkten, die Ende des Jahres in Deutschland installiert waren, wird rund ein Viertel von der RWE-Tochter gema ... ganzen Artikel auf www.handelsblatt.com lesen
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