Wie viel Mut es braucht, einen mobilen Solarkoffer zu reiten, wird unterschiedlich bewertet. Sicher ist: Neben dem Lightfoot verblasst jede aufgemotzte Harley.
Was auf dem Foto wie ein von Künstlicher Intelligenz (KI) erzeugter Scherz aussieht, ist Realität. Der elektrische Lightfoot versorgt sich über seine Solarzellen mit Strom und ist damit potenziell unabhängig von Steckdosen. Dazu kommt noch, dass ... ganzen Artikel auf www.heise.de lesen
Längst nicht mehr jeder elektrifizierte Tretroller gehört zu einer öffentlichen Flotte. Die Haushalte ziehen weiter kräftig nach und kaufen eifrig E-Scooter.
Das Autohaus König erweitert seine Präsenz in Hamburg: In Lokstedt entsteht der dritte Roller-Standort in der Hansestadt. Im Fokus steht das Aftersales-Geschäft.
Die Margen sind attraktiv, gleichwohl ist der Vertrieb von E-Rollern im Showroom kein Selbstläufer. »kfz-betrieb« hat in einem Autohaus und bei zwei Mehrmarken-Handelsgruppen nachgefragt, wie es so läuft.
Im Frühjahr 2023 hatte die Berliner Autohausgruppe ihre Partnerschaft mit Horwin bekannt gegeben: Die E-Roller hielten in sechs Weller-Filialen Einzug, weitere sollten folgen. Doch es kam anders.
Der Bestand an privat gehaltenen Elektro-Tretrollern hat hierzulande deutlich zugenommen. Dementsprechend sind auch die Unfallzahlen angestiegen – allerdings weniger stark als das Bestandsvolumen.
Ab sofort ist die Rollermarke e-Vintago mit den Modellen Retro, Cruise, Sprint und Breeze im Portfolio. Sogar ein prominenter Ex-Sportler konnte als Werbepartner gewonnen werden
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025