Der Bestand an privat gehaltenen Elektro-Tretrollern hat hierzulande deutlich zugenommen. Dementsprechend sind auch die Unfallzahlen angestiegen – allerdings weniger stark als das Bestandsvolumen.
Ende 2023 waren in Deutschland rund 780.000 der versicherungspflichtigen Kleinstfahrzeuge registriert, wie der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) mitteilte. Das waren demnach gut 200.000 oder 37 Prozent mehr als im Jahr 2022. A ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Im CO2-Vergleich liegen E-Autos inzwischen weit vor Verbrennern. Und wegen der Umstellung der Energiegewinnung wächst ihr Vorteil noch – sogar ohne Atomstrom-Zuwachs. Eine Bestandsaufnahme.
Eine aktuelle IAA-Umfrage zeigt: Das Auto steht weiter im Zentrum der Mobilität – trotz Digitalisierung, Dekarbonisierung und Datenflut. Elektroantrieb und autonomes Fahren gelten als Wegbereiter des Wandels.
"Ein Elektroauto kaufen? Aber damit komme ich doch nicht weit." So eine Argumentation war früher üblich. Doch die Reichweite der Stromer steigt. Nun wird ein Rekord vermeldet.
47 Prozent der freien Werkstätten setzen auf E-Mobilität – doch nur wenige investieren gezielt. Welches die größten mentalen bzw. tatsächlichen Hürden sind, das hat der Ersatzteilanbieter Meyle in einer Befragung herausgefunden.
Im Frühjahr 2023 hatte die Berliner Autohausgruppe ihre Partnerschaft mit Horwin bekannt gegeben: Die E-Roller hielten in sechs Weller-Filialen Einzug, weitere sollten folgen. Doch es kam anders.
Wer zufällig vergangene Woche auf der „Eurobike“ war, der kam aus dem Staunen zum Teil gar nicht mehr heraus. Denn was es da an Fahrzeugen und Konzepten zu sehen gibt, ist auch für Kfz-Betriebe durchaus interessant.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025