Im Frühjahr 2023 hatte die Berliner Autohausgruppe ihre Partnerschaft mit Horwin bekannt gegeben: Die E-Roller hielten in sechs Weller-Filialen Einzug, weitere sollten folgen. Doch es kam anders.
Nach zwei Jahren zieht die Berliner Mehrmarkenautohaus-Gruppe Weller ihrem E-Roller-Geschäft den Stecker. Im April 2023 hatte Weller die Marke Horwin ins Portfolio aufgenommen im Bestreben, sich zum ganzheitlichen Mobilitätsanbieter zu entwickeln u ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
In diesem Gespräch reflektieren Tim Klötzing und Burkhard Weller über die Entwicklungen im Autohandel, insbesondere die Gründung des neuen Verbands VAD, die Auswirkungen des Agenturmodells auf den Handel.
Die Margen sind attraktiv, gleichwohl ist der Vertrieb von E-Rollern im Showroom kein Selbstläufer. »kfz-betrieb« hat in einem Autohaus und bei zwei Mehrmarken-Handelsgruppen nachgefragt, wie es so läuft.
Der Bestand an privat gehaltenen Elektro-Tretrollern hat hierzulande deutlich zugenommen. Dementsprechend sind auch die Unfallzahlen angestiegen – allerdings weniger stark als das Bestandsvolumen.
Wie viel Mut es braucht, einen mobilen Solarkoffer zu reiten, wird unterschiedlich bewertet. Sicher ist: Neben dem Lightfoot verblasst jede aufgemotzte Harley.
Ab sofort ist die Rollermarke e-Vintago mit den Modellen Retro, Cruise, Sprint und Breeze im Portfolio. Sogar ein prominenter Ex-Sportler konnte als Werbepartner gewonnen werden
Die erste deutsche Stadt hat nun das Aus für E-Scooter erklärt. Verleiher müssen ihre Tretroller aus dem öffentlichen Raum entfernen. Allerdings ist das letzte Wort in diesem Fall noch nicht gesprochen.
Bestandseinordung undflexibles Pricing – durch Marktbeobachtung und Analyse auf einen Blick Reduzierung von Standzeiten, Effizienzsteigerung, Preis- und Margenoptimierung u...
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025