Auf dem Zweiradmarkt kommt die Elektromobilität bislang nur schleppend voran. Doch mit neuen Fahrzeugkonzepten scheinen die Anbieter nun die Erfolgsformel gefunden zu haben. Fehlen nur noch mutige Händler mit Lust auf ein neues Geschäftsfeld.
Auf der gerade stattgefundenen Motorradmesse Intermot in Köln konnte man sie noch einmal sehen, die alte Herrlichkeit der Motorradbranche: Sportmotorräder mit über 147 kW/200 PS, chromblitzende Cruiser mit satt blubbernden Zweizylindern und drahti ... ganzen Artikel auf kfz-betrieb lesen
Der Bestand an privat gehaltenen Elektro-Tretrollern hat hierzulande deutlich zugenommen. Dementsprechend sind auch die Unfallzahlen angestiegen – allerdings weniger stark als das Bestandsvolumen.
Wie viel Mut es braucht, einen mobilen Solarkoffer zu reiten, wird unterschiedlich bewertet. Sicher ist: Neben dem Lightfoot verblasst jede aufgemotzte Harley.
Ab sofort ist die Rollermarke e-Vintago mit den Modellen Retro, Cruise, Sprint und Breeze im Portfolio. Sogar ein prominenter Ex-Sportler konnte als Werbepartner gewonnen werden
Die erste deutsche Stadt hat nun das Aus für E-Scooter erklärt. Verleiher müssen ihre Tretroller aus dem öffentlichen Raum entfernen. Allerdings ist das letzte Wort in diesem Fall noch nicht gesprochen.
Weltweit bieten immer mehr Betreiber Moped-Sharing an: Im Vergleich zum letzten Jahr ist das Angebot 2022 deutlich gewachsen. Eine Fahrzeugkategorie wird zudem immer beliebter.
Auf dem Zweiradmarkt kommt die Elektromobilität bislang nur schleppend voran. Doch mit neuen Fahrzeugkonzepten scheinen die Anbieter nun die Erfolgsformel gefunden zu haben. Fehlen nur noch mutige Händler mit Lust auf ein neues Geschäftsfeld.
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Version: 0.7.5.0 vom 03.03.2025