Chipkrise, Ukraine-Krieg und generelle Lieferkettenprobleme: Neue und fast neuwertige Autos sind in Deutschland aktuell knapp. Je 92 Prozent der Autohändler haben Schwierigkeiten bei der Beschaffung von ausreichend vielen Fahrzeugen.
Neuwagen und junge Gebrauchte bleiben in Deutschland knapp. Je 92 Prozent der Autohändler haben Schwierigkeiten bei der Beschaffung von ausreichend vielen Fahrzeugen, wie aus einer Umfrage der Deutschen Automobil-Treuhand (DAT) hervorgeht. Vor einem ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Auf Deutschlands größtem Online-Marktplatz stehen die Autos der Händler wieder länger. Vertriebschef Florian Baur sieht weniger in der Nachfrage ein Problem als vielmehr in den Preisen der Händler.
Die hohen Preise für E-Fahrzeuge sind nur ein Grund, warum sich noch kein "gesunder und stabiler Gebrauchtwagenmarkt" entwickelt hat.
Der Europäische Gebrauchtwagen-Preisreport zeigt im Mai anhaltend stabile B2B-Verkaufspreise in Europa. Der Index sank von April auf Mai leicht von 148,7 auf 148,3 um 0,3 Prozent.
Die Entwicklung von Zukaufsquellen, die Rolle von Gebrauchtwagenverkäufern und das Remarketing von Elektroautos waren die Themen der hochkarätigen Referenten beim diesjährigen Gebrauchtwagen-Kongress von AUTOHAUS und DEKRA.
Gebrauchtwagen kosten Geld, auch den Händler. Selbst wenn der Gebrauchte nur auf dem Hof steht.
Der starke Preisanstieg von Gebrauchtwagen hat sich abgeschwächt. Die Bereitschaft der Käufer, hohe Beträge zu zahlen, war nur von kurzer Dauer. Der Markt muss nun umdenken, fordert Benjamin David, Chef von DAVID Finest Sports Cars.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023