Die Marktanteile chinesischer Autobauer in Europa wachsen. Die Beratungsagentur Inovev rechnet für dieses Jahr mit deutlich über 100.000 verkauften Autos. Besonders erfolgreich ist MG. Das Fabrikat drückt auch in Deutschland kräftig auf die Tube.
Die chinesischen Autohersteller dürften 2022 erstmals sechsstellige Absatzzahlen in Europa erreichen. Die Beratungsagentur Inovev hat im ersten Halbjahr 75.000 Pkw-Neuzulassungen gezählt und rechnet für das Gesamtjahr mit 150.000 Einheiten. 2021 l ... ganzen Artikel auf www.next-mobility.de lesen
41 Prozent der AUTOHAUS Panel-Teilnehmer wären offen für weitere Marken, aber nur drei Prozent sind aktiv auf Brautschau. Entscheidend sind Modellprogramm und Investitionsbedarf – über die Hälfte akzeptiert höchstens 100.000 Euro als Einstieg.
Über fünf Prozent Marktanteil erreichten chinesische Automarken im Mai. Das entspricht mehr als einer Verdopplung im Vergleich zum Mai des Vorjahres. Dahinter stecken die Markteintritte neuer Fabrikate, aber auch der Wachstumskurs von BYD.
Beratungsfirmen vermarkten sich als Expert:innen für den verantwortungsvollen KI-Einsatz – und scheitern selbst an KI-generierten Halluzinationen. Solche irreführenden Studien können reale Folgen haben.
Die Auto China 2026 war keine gewöhnliche Automesse mehr. Nicht wegen ihrer Größe – 1.451 Fahrzeuge, 181 Weltpremieren –, sondern wegen ihrer Kohärenz.
Chinesische Hersteller drängen mit Macht nach Europa – doch nicht jede Marke ist relevant. Interessierte Autohändler müssen genauer hinschauen als je zuvor.
Deutschlands Autobauer sind beim Thema Elektromobilität längst nicht abgehängt. Führend bei der Innovationsstärke bleiben aber Chinesen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025