3,2 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im Januar auf chinesische Fabrikate (inklusive Polestar und Smart). Dieser Wert liegt mehr als doppelt so hoch wie im Vorjahresmonat. Haupttreiber des Zuwachses ist BYD.
Der Marktanteil chinesischer Fabrikate in Deutschland ist im Januar im Vergleich zum Vorjahresmonat deutlich gestiegen. 3,20 Prozent der Neuzulassungen entfielen im vergangenen Monat auf die Marken chinesischer Hersteller (inklusive Smart und Polesta ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
BYD meldet für 2025 erstmals seit vier Jahren einen rückläufigen Gewinn. Der anhaltende Preiskampf in China belastet Margen und Umsatz. Konzernchef Wang Chuanfu warnt vor einer "brutalen K.o.-Phase" im Wettbewerb.
Die zum Jahresbeginn absatzstärkste Pkw-Marke in China steht kurz vor dem Markteintritt in Deutschland. Die Kohl-Gruppe trägt die erste Geely-Signalisation an der Fassade ihres Aachener Hauptsitzes.
Förder-Stopps in China und den USA lassen den globalen E-Automarkt leicht schrumpfen. In Europa geht es aber weiter aufwärts.
Neuzulassung, Um- und Abmeldung oder Wiederzulassung: Mit der ZDK-Onlinezulassung läuft der gesamte Vorgang digital – direkt im Autohaus, rechtskonform und bundesweit. Das Einsparpotenzial kann beträchtlich sein.
Aktuelle Zulassungszahlen: Von Produktionszahlen über Wachstum bei Elektroautos (E-Autos) bis zur Exportlage – die Zahlen bieten auch einen aufschlussreichen Einblick in die wirtschaftliche Verfassung des Landes und der Automobilindustrie.
Ins Bewusstsein der Käufer dringen neue Fabrikate zwar vor. Der tatsächliche Kauf dieser Marken kommt am Ende aber nur für einen kleinen Teil infrage, wie der DAT-Report 2026 zeigt.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025