Branchenexperten fragten sich schon länger, wann das schwäbische Unternehmen wohl in die Elektromobilität einsteigt.
Zellen für Autoakkus aus deutscher Produktion: Der baden-württembergische Batteriehersteller Varta will künftig Lithium-Ionen-Akkus für Elektroautos herstellen. Bisher baut Varta diese nur für Kopfhörer. Varta wolle Akkuzellen im Format 2170 ... ganzen Artikel auf www.golem.de lesen
Harvard-Forscher:innen haben eine neue Lithium-Metall-Batterie entwickelt, die mindestens 6.000 Mal aufgeladen und entladen werden kann. Das Aufladen soll zudem nur wenige Minuten dauern.
Anfang Januar 2021 hatte Nio einen Akku mit einer Kapazität für 1.000 Kilometer versprochen. Firmenchef William Li fuhr die Distanz jetzt selbst – offenbar mit serienreifer Technik.
Für den chinesischen E-Auto-Hersteller Nio ist das Wechselbatteriesystem in Europa ein Alleinstellungsmerkmal. In China arbeiten mehrere Hersteller an dieser Technologie, allerdings gibt es bislang keinen echten Standard. Das könnte sich bald ändern.
In Schleswig-Holstein soll eine gewaltige Fabrik für E-Auto-Batterien entstehen. Der Bund stockt die Förderung massiv auf.
Bosch bietet für den freien Reparaturmarkt eine Austauschlösung für Hochvolt-Batteriemodulsätze in Toyota- und Lexus-Modellen.
Spezieller Webshop, neue Schulungsplattform, überarbeitete Verpackung: Der Batteriediagnose-Profi Aviloo will die Beziehungen mit seinen Geschäftspartnern stärken.
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