Kommentar zum Rücktritt des ADAC-Verkehrspräsidenten: Er wurde missverstanden | heise autos

Quellewww.heise.de AutorFlorian Pillau Datum05.02.2026 RubrikenMobilität

Dass Schreihälse den Rücktritt eines ADAC-Funktionärs erzwingen konnten, ist tragisch. Sorgen braucht man sich deshalb aber auch nicht, meint Florian Pillau.

Toyota: Grenzwerte im Griff

Quellewww.autohaus.de AutorStefan Schmid Datum13.10.2025 RubrikenAutomobilbranche

Im AUTOHAUS-Interview erklärt Deutschland-Chef Mario Köhler, wie die Marke vom Hybrid-Vorsprung profitiert, welche Chancen sich daraus für Händler ergeben und wie Toyota die Profitabilität im Netz absichern will.

Schwache Nachfrage bei E-Autos: VW drosselt Produktion

Quellewww.autohaus.de Autordpa Datum26.09.2025 RubrikenAutomobilbranche

VW reagiert auf schwache Nachfrage: In Zwickau, Dresden, Emden und Osnabrück wird die Produktion zurückgefahren, während Wolfsburg wegen hoher Nachfrage nach Verbrennern Zusatzschichten fährt.

Wie Unternehmen Copilot 365 zum Hochrisiko-KI-System machen | Computerwoche

Quellewww.computerwoche.de Autoranne Förster, Mareike Gehrmann, Carla Nelles Datum19.09.2025 RubrikenArbeitswelt

HR-Verantwortliche aufgepasst: Der Einsatz von Microsofts KI-Assistenten kann erhebliche regulatorische Konsequenzen nach sich ziehen.

So vermeiden Sie KI-Inkompetenz im Unternehmen | CIO DE

Quellewww.cio.de AutorAnne Förster, Mareike Gehrmann Datum12.08.2025 RubrikenArbeitswelt

Obwohl es keine konkreten Vorgaben – und Strafen bei Nichterfüllung – gibt, ist die in der KI-Verordnung geforderte KI-Kompetenz alles andere als ein Papiertiger.

So vermeiden Sie KI-Inkompetenz im Unternehmen | Computerwoche

Quellewww.computerwoche.de AutorMareike Gehrmann, Anne Förster Datum29.07.2025 RubrikenArbeitswelt

Obwohl es keine konkreten Vorgaben - und Strafen bei Nichterfüllung - gibt, ist die in der KI-Verordnung geforderte KI-Kompetenz alles andere als ein Papiertiger.