Der digitale Schadendienstleister hat eine Technologie entwickelt, die auf Basis Künstlicher Intelligenz die Schadenhöhe mit Hilfe von Bilddaten ermitteln kann. Das Verfahren soll den Ablauf der Schadenentwicklung deutlich verkürzen.
Die Kfz-Schadenabwicklung nimmt in der Regel mehrere Wochen in Anspruch. Control-Expert hat sich jetzt seine Technologie der automatisierten Schadenerfassung mit Hilfe von Bilddaten patentieren lassen. Das Verfahren basiert auf dem Einsatz Künstlich ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Je tiefer Unternehmen KI-Tools wie ChatGPT in ihre Dienste integrieren, desto mehr profitieren sie von der Technologie. Möglich ist das zum Beispiel mit LangChain und Quarkus. Was bei der Umsetzung zu beachten ist.
Wird KI den Menschen ersetzen? Bei dieser Frage scheiden sich derzeit die Geister. Ein Report der Uni Stanford hat den Status quo unter die Lupe genommen und zeigt, bei welchen Aufgaben der Mensch derzeit besser abschneidet und bei welchen die KI.
Am 14.2.2024 durfte ich zusammen mit Lothar Bullinger und Axel Maier zwei Videos in der T-Systems-Reihe Expert-Talks aufnehmen. In entspannter Athmosphäre haben wir über zwei Themen von hoher Relevanz für Autohäuser und Werkstätten gesprochen.
Microsofts Copilot soll die Arbeit mit Office-Programmen erleichtern. Die ersten ausführlichen Tests zeigen allerdings: Noch ist bei der Leistung des Tools deutlich Luft nach oben. Zeit, sich ein paar Alternativen anzusehen.
CFO Markus Wolf ist seit März Mitglied der Geschäftsführung beim Payment-Spezialisten für den Autohandel.
Im Kfz-Geschäft reicht mittlerweile oft eine App auf dem Smartphone, um Aufgaben sicher und schnell zu erledigen. Welche digitalen Produkte wirklich sinnvoll sind, will TÜV SÜD jetzt in einer neuen Branchenumfrage herausfinden.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023