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Deal OS setzt sich als System über vorhandene Systeme im Autohaus und integriert sie auf diese Weise.(Bild: ©  GLandStudio - stockadobe.com)
Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorHolger Pinnow-Locnikar Datum21.10.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenHandel

Die im Juni 2026 neu gegründete dealOS GmbHhat sich zum Ziel gesetzt, wiederkehrende administrative Prozesse in Autohäusern und Werkstätten zu automatisieren. Hinter dem Unternehmen stehen zwei prominente Köpfe der Branche.

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Mit Jobautos wird das Modell der Gehaltsumwandlung von Fahrrädern auf Pkw übertragen – ein vertrieblicher Ansatzpunkt für Händler. Um klassische Dienstwagen handelt es sich dabei nicht.(Bild:  Gemini / KI-generiert)
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Jobauto-Modelle übertragen das Konzept des Jobrads auf das Auto – und machen vor allem Elektrofahrzeuge für Beschäftigte günstiger. Für Händler entsteht daraus ein zusätzlicher Vertriebsansatz.

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Ein Jahr nach Geltungsbeginn des Data Act ist die Bilanz für die Kfz-Betriebe ernüchternd. Der ZDK fordert daher die Politik zum Handeln auf. Der Zugang zu Fahrzeugdaten hat sich nur bedingt verbessert.

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Kfz-Gewerbe: Neue Allianz für digitale Gesellenprüfungen
Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum03.11.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenHandel

Bei digitalen Gesellenprüfungen setzt der BIV-Kfz künftig auf eine andere organisatorische Lösung. Acht Landesverbände schließen sich deshalb zusammen und bauen eine eigene Struktur auf.

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Neues Geschäftsfeld: Feser-Graf eröffnet Schnellladepark
Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum03.11.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenMobilität

Zwölf Ladepunkte, bis zu 400 kW und der nächste Standort bereits in Planung: Feser-Graf steigt mit einem eigenen Charging Hub in Schwabach ins Schnellladegeschäft ein.

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Das Opel-Autohaus in Stavenhagen wird zum Jahresende geschlossen. Dann verschwindet die Marke nach 35 Jahren aus der Reuterstadt.
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Weniger Werkstattbedarf durch E-Autos trifft Autohäuser spürbar. Nach Malchin schließt nun auch der Opel-Standort in Stavenhagen zum Jahreswechsel.

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Hohe Investitionen, preissensible Kunden und noch wenige E-Auto-Reparaturen: Das aktuelle DAT-Barometer zeigt, was freie und markengebundene Werkstätten beschäftigt. Für 2027 erwartet knapp die Hälfte der Betriebe eine stabile Geschäftsentwicklung.

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Der Zustand des Akkus entscheidet über Wert und Verkäuflichkeit gebrauchter E-Autos. Doch ausgerechnet beim Batteriecheck gibt es im Handel offenbar noch Lücken, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.

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Erst war das Zwickauer VW-Werk Vorreiter bei E-Autos, nun werden dort ältere Fahrzeuge zerlegt. Kann das die Zukunft des bedrohten Standorts sichern?

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Welches DMS passt zu meinem Autohaus? Shahrokh Khodabakhshi von Nextlane nennt vier Kriterien für die Wahl und erläutert, was einen Systemwechsel teuer oder günstig macht.

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