Der Absatz der Marke entwickelt sich positiv, die Händlerrenditen stehen allerdings unter Druck. Volkswagen-Deutschland-Chef Achim Schaible sieht Einsparpotenziale im Handel. Unter anderem könnte Künstliche Intelligenz für mehr Effizienz sorgen.
Redaktion: Knapp drei Prozent mehr Neuzulassungen waren es für die Marke Volkswagen bis zu den Sommermonaten – in einem insgesamt rückläufigen Markt: Wie bewerten Sie die Entwicklung Ihres Fabrikats im bisherigen Jahresverlauf? Achim Schaible: A ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Große Gebrauchtwagen-Handelsgruppe spielten in Deutschland lange Jahr kaum eine Rolle. Das hat sich seit der Pandemie fundamental geändert.
Sinkende Absatzzahlen, Konkurrenz aus China, Probleme bei der E-Wende: Bei Volkswagen könnte 2026 zum Schicksalsjahr werden.
Ein Blick in die Vergangenheit zeigt: Neue Technologien bewirken nicht immer sofort einen spürbaren Effizienzgewinn. Aktuell verursachen neue KI-Tools sogar Mehrarbeit, anstatt Beschäftigte zu entlasten.
Inwieweit Künstliche Intelligenz und digitale Tools die Automobilbranche verändern, war Thema des Webinars zur TÜV Nord Insight Studie 2026. Ob Self-Service-Portale, Chat-Bots oder digitale Zulassung – Kunden erwarten digitale Prozesse.
Der US‑Techriese Amazon will in den britischen Fahrzeugmarkt einsteigen. Der Start von Amazon Autos soll laut einem Berichtn kurz bevorstehen – "nicht ob, sondern wann".
Retrieval Augmented Generation (RAG) kann zu präziseren, aktuelleren und fundierteren GenAI-Outputs beitragen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025