Die Margen sind attraktiv, gleichwohl ist der Vertrieb von E-Rollern im Showroom kein Selbstläufer. »kfz-betrieb« hat in einem Autohaus und bei zwei Mehrmarken-Handelsgruppen nachgefragt, wie es so läuft.
Nach zwei Jahren zieht die Berliner Mehrmarkenautohaus-Gruppe Weller ihrem E-Roller-Geschäft den Stecker. Im April 2023 hatte Weller in dem Bestreben, „alles, was sich elektrisch bewegt“ zu verkaufen und zu warten und sich zum ganzheitlichen Mob ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Der Bestands- und Margendruck ist hoch, gleichwohl steigt die Zuversicht unter den spezialisierten Caravaning-Händlern. Sie rechnen mit einem steigenden Absatz, professionalisieren ihr Gebrauchtwagengeschäft und sind offener für Investitionen.
In diesem Gespräch reflektieren Tim Klötzing und Burkhard Weller über die Entwicklungen im Autohandel, insbesondere die Gründung des neuen Verbands VAD, die Auswirkungen des Agenturmodells auf den Handel.
Das Caravaning erlebt in Deutschland trotz kleiner Absatzdellen weiter einen Boom. Eine neue Studie zeigt: Jüngere Käufer entdecken das Camperleben, ökologische Ansprüche wachsen – und der Markt bleibt in Bewegung.
Händler sehen in vielen zusätzlichen Geschäftsfeldern keine relevante Ertragssäule, wie eine Befragung von »kfz-betrieb« zeigt. Wer Abos anbietet, tut es eher nicht wegen der Profitabilität.
Im Frühjahr 2023 hatte die Berliner Autohausgruppe ihre Partnerschaft mit Horwin bekannt gegeben: Die E-Roller hielten in sechs Weller-Filialen Einzug, weitere sollten folgen. Doch es kam anders.
Die E-Mobilität stellt den Independent Aftermarket vor eine strategische Weggabelung. Eine aktuelle Erhebung zeigt: Freie Werkstätten sind in der Frage ihrer zukünftigen Ausrichtung tief gespalten.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025