wirkaufendeinewerkstatt.de : Vive-La-Car-Gründer will freie Werkstätten kaufen – und eine Kette daraus machen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJakob Schreiner Datum09.04.2026 RubrikenHandel

Mathias Albert hat bereits mehrere Automotive-Unternehmen aufgebaut und verkauft – jetzt startet er ein weiteres Projekt: Er kauft freie Werkstätten, deren Inhaber aussteigen wollen. Er ist überzeugt: In fünf Jahren werden es 50 Betriebe.

Self‑Service im Autohaus: Tjekvik stellt automatisierte Leihwagenlösung vor

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum12.02.2026 RubrikenHandel

Der dänische Anbieter erweitert sein Self‑Service‑Ökosystem um eine Software für Leih‑ und Ersatzfahrzeuge – und will damit einen besonders belasteten Bereich des Aftersales deutlich effizienter machen.

B2B-Service : Ran an die Flotten

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJakob Schreiner Datum05.02.2026 RubrikenHandel

Während sich das Flottengeschäft zum entscheidenden Umsatzbringer im Service entwickelt, bleiben ausgerechnet freie Werkstätten oftmals passiv. Ein Fehler, denn sie haben durchaus Trümpfe in der Hand – müssen aber jetzt handeln.

E-Rechnung: Was Kfz-Werkstätten jetzt wissen müssen | amz.de

Quellewww.amz.de AutorSanne von der Fecht Datum06.01.2026 RubrikenHandel

Die E-Rechnung ist für Kfz-Werkstätten kein Zukunftsthema mehr. Nach der Empfangspflicht folgt bald die Versandpflicht. Was das für Werkstattalltag, Prozesse und Vorbereitung bedeutet.

Servicegeschäft: Fünf Jahre Boom – und jetzt?

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJakob Schreiner Datum27.12.2025 RubrikenHandel

Seit 2020 haben sich die Vorlaufzeiten mehr als verdoppelt, auch die Auslastungskurve kannte nur eine Richtung. 2025 hat diese Entwicklung ein Ende. Eine exklusive Auswertung der BIX-Daten der vergangenen fünf Jahre liefert Antworten.

Digitaler Werkstattprozess: Manchmal braucht es zwei Anläufe

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJan Rosenow Datum27.11.2025 RubrikenHandel

Digitalisierungsprojekte können auch scheitern – diese Erfahrung hat Christian Schlecht vom Autohaus Hirschvogel bereits gemacht. Doch das Scheitern liefert wertvolle Erkenntnisse, um es beim zweiten Versuch besser zu machen.