Künstliche Intelligenz in der Werkstatt: Chancen, Grenzen und Voraussetzungen

Quellewww.autoservicepraxis.de AutorDieter Väthröder Datum27.08.2026 RubrikenTechnologie

Künstliche Intelligenz entwickelt sich zunehmend zu einem strategischen Werkzeug für Werkstätten und den Automotive-Sektor. Diagnose, Fehlersuche, Werkstattplanung sind nur einige Bereiche, wo KI den Menschen unterstützt, aber nicht ersetzen kann.

IP-Protokollierung genügt nicht: Gericht fordert E-Mail-Nachweis bei Werbemails | heise online

Quellewww.heise.de AutorStefan Krempl Datum24.08.2026 RubrikenDatenschutz

Das Verwaltungsgericht Düsseldorf hat entschieden: Reine IP-Adressen und Zeitstempel reichen nicht aus, um ein gültiges Double-Opt-In-Verfahren nachzuweisen.

KI als Ergänzung menschlicher Expertise - Schwäbischer Verlag

Quellewww.schwaebische.de AutorRedaktion Datum15.08.2026 RubrikenTransformation / Innovation

Das Kfz-Gewerbe mit seinen rund 440.000 Beschäftigten befindet sich im Strukturwandel. Ebenso wie andere Branchen stehen auch Werkstätten vor den großen Herausforderungen der Digitalisierung, Elektromobilität, Nachhaltigkeit und Fachkräftesicherung

7 lehrreiche KI- und Daten-Fuckups

Quellewww.computerwoche.de AutorDaniel Eiduzzis Datum14.08.2026 RubrikenTechnologie

KI- und Datenprojekte scheitern mehrheitlich vor dem Produktivstart. Diese Fuckup-Beispiele aus der Praxis zeigen, welche Fehler dahinterstecken – und wie sie sich vermeiden lassen

KI treibt IT-Transformation an, doch Projekte scheitern oft | heise online

Quellewww.heise.de AutorMoritz Förster Datum13.08.2026 RubrikenTransformation / Innovation

KI ist der Hauptgrund für IT-Umbauten, doch viele Projekte überschreiten Budget und Zeitplan. Datenqualität und Governance sind oft unterschätzt.

KI-Werkstattplanung: Neuplanung jede halbe Minute

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJan Datum30.07.2026 RubrikenHandel

Eine von künstlicher Intelligenz gestützte Werkstattplanung erhöht die Auslastung und senkt die Kosten – das zeigen die Erfahrungen aus dem Karosserie- und Lack-Zentrum der Graf-Hardenberg-Gruppe mit der Software von Aspaara.