IfA Branchengipfel 2026: China-Marken buhlen um deutsche Händler

Quellewww.autohaus.de AutorChristian Richter Datum16.10.2026 RubrikenAutomobilbranche

BYD baut sein deutsches Händlernetz massiv aus, Geely meldet großes Interesse aus dem Handel und Xiaomi bereitet den Markteintritt 2027 vor. Beim IfA Branchenkongress zeigten vier chinesische Hersteller, wie sie im deutschen Markt wachsen wollen.

China-Stromer auf dem Gebrauchtwagenmarkt: Interesse wächst rasant

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum15.10.2026 RubrikenAutomobilbranche

Günstiger beim Kauf, schwächer beim Werterhalt: Gebrauchte China-Stromer locken mit deutlichen Preisvorteilen gegenüber europäischen Modellen. Gleichzeitig steigt die Nachfrage kräftig.

Pkw-Markt August: Marktanteil chinesischer Fabrikate steigt weiter

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Wehner Datum25.09.2026 RubrikenAutomobilbranche

Mit knapp 6,5 Prozent hat der Marktanteil chinesischer Automarken einen neuen Rekordwert erreicht. Das Wachstum kommt vor allem von den bereits etablierten chinesischen Herstellern. Aber auch neue Marktteilnehmer trugen ihren Teil bei.

Pkw-Markt: Marktanteil der Chinesen klettert nochmals deutlich

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Grimm, Andreas Wehner Datum27.08.2026 RubrikenAutomobilbranche

Mit neuen Modellen und dem Ausbau des Händlernetzes schreitet die Eroberung des deutschen Neuwagenmarkts durch chinesische Hersteller weiter voran. Im Juli ist der Anteil von BYD, MG und Co. auf einen weiteren Höchststand gewachsen.

Statt Menschen: Erster Hersteller setzt auf Roboter als Berater im Autohaus - CHIP

Quellewww.chip.de AutorMarius Börgmann Datum21.08.2026 RubrikenHandel

Im Chery-Autohaus in Kuala Lumpur können Besucher ihre ersten Fragen inzwischen an einen Roboter richten. Mornine läuft auf zwei Beinen durch den Verkaufsraum und stellt Fahrzeuge vor, wie das Unternehmen selbst mitteilt.

Studie: Flotten sind offen für BYD statt BMW

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJulia Mauritz Datum19.08.2026 RubrikenMobilität

Rund sechs von zehn Mitarbeitern aus Unternehmen mit einem eigenen Fuhrpark können sich chinesische Marken in der eigenen Flotte vorstellen – bei den Entscheidern sind es sogar 79 Prozent. Gleichwohl herrscht bei einigen Aspekten noch Skepsis.