Carsharing ist ein hartes Geschäft, das oftmals hohes Startkapital benötigt und sich nicht unbegrenzt skalieren lässt. Trotzdem macht eine Mehrheit der Free-Floating-Anbieter Gewinn.
Sechs von zehn Carsharing-Anbietern in Deutschland schreiben inzwischen schwarze Zahlen. (Bild: Stellantis) Carsharing-Dienste lassen sich wirtschaftlich betreiben ... ganzen Artikel auf www.automotiveit.eu lesen
Wie passen ein Autohaus und der Verkauf von Fahrrädern, E-Scootern und E-Rollern zusammen? 37 Prozent der Händler sehen Potenzial, 50 Prozent eher nicht.
Das Startup Talent New Energy hat eine neue Batteriezelle entwickelt, mit der E‑Autos 2.000 Kilometer mit einer Akkuladung erreichen sollen. Ob der Akku in Serie gehen wird, ist aber völlig offen.
Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen Verbrenner hergestellt werden. Obwohl noch Zeit ist, planen manche Autohersteller schon deutlich früher den Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge.
Alexander Kaiser soll gemeinsam mit Chief Growth Officer Jan Hansen neue strategische Vertriebspartnerschaften aufbauen.
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Niels Reimann soll den SaaS-Anbieter für Fahrzeugabos strategisch und operativ bei sämtlichen Wachstumsthemen unterstützen.
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