Der von Brüssel vorgelegte Entwurf für ein Datengesetz stößt auf Zustimmung. Aus Sicht des Kfz-Gewerbes (ZDK) könnte sich damit das Thema Datenhoheit erledigen. Nicht alle sind aber restlos überzeugt.
In dem sogenannten Data Act, einem Entwurf für ein Datengesetz, legt die EU-Kommission fest, wer zukünftig auf in der EU erzeugte Daten zugreifen darf. Konkret geht es um alle Daten, die bei der Nutzung von vernetzten Produkten erzeugt werden. A ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Moderne Autos erfassen ungeahnt viele Daten. Hersteller, Versicherer oder Leasingnehmer können sogar den Charakter des Wagenlenkers ziemlich genau ausleuchten. Und das könnte unangenehme Folgen haben.
Am Donnerstag hat das Europäische Parlament dem Data Act zugestimmt. Das Kfz-Gewerbe begrüßt grundsätzlich die Entscheidung, drängt aber auf eine sektorspezifische Regelung für die Automobilwirtschaft.
Die Ampelkoalition will eigentlich ein Treuhändermodell bei der Nutzung von Autodaten umsetzen. Doch ein Expertenkreis schlägt ein anderes Konzept vor.
Lauschen, ausspähen und verfolgen – moderne Autos sind eine Datenschutz-Katastrophe auf Rädern, sagt eine neue Studie der Mozilla Foundation.
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