Seit Jahresbeginn können Fahrer von E-Autos am CO2-Zertifikatehandel teilnehmen. Hier erklären wir, wie das geht - und was dabei herausspringt.
1,6 Milliarden Dollar verdiente Tesla 2020. Nicht mit dem Verkauf von Elektroautos, sondern durch den Verkauf von CO2-Zertifikanten - unter anderem an den Volkswagen-Konzern, der so seine Klimabilanz aufhübschte. So viel Geld können Besitzer von ... ganzen Artikel auf www.golem.de lesen
Online-Portal für den Erhalt von Vergütungen aus der THG-Minderungsquote mit einer Branchenlösung für Autohäuser und Kfz-Betriebe in Kooperation mit dem ZDK
Deutschlands Autobauer sind beim Thema Elektromobilität längst nicht abgehängt. Führend bei der Innovationsstärke bleiben aber Chinesen.
Stellantis will ab 2028 ein „erschwingliches“ Elektroauto in Italien produzieren, um den Markt für kleine E-Autos im Einstiegssegment für sich zu beleben.
Kleine, günstige Autos sind in Europa rar geworden. Stellantis will das ändern – mit einem vollelektrischen Modell, das speziell für den Alltag in europäischen Städten entwickelt wird.
Der europäische Markt für E-Autos hat sich von seinem Einbruch erholt. Ein wichtiger Treiber sind Firmenwagenflotten.
Trotz steigender Transaktionszahlen im EV‑Gebrauchtwagenmarkt zögern viele deutsche Händler beim Einstieg. Eine aktuelle Befragung von Auto1 zeigt: Für 2026 erwarten die meisten Betriebe keine oder nur geringe Stückzahlen.
Eine der bekanntesten Zweirad-Ikonen Deutschlands steht vor ihrem Comeback: Die legendäre Schwalbe soll künftig wieder am traditionsreichen Standort Suhl gefertigt werden.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025