Das vor gut einem Jahr gestartete Mitarbeiterprogramm des Karlsruher Energieversorgers EnBW für Elektrofahrzeuge stößt auf eine gute Resonanz.
So verzeichnete der EnBW-Partner MeinAuto Group, Deutschlands Marktführer im digitalen Vertrieb von Neuwagen, bereits mehr als 1.500 Leasing-Bestellungen. Zudem haben sich rund 5.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, also fast 50 Prozent der bere ... ganzen Artikel auf www.autoflotte.de lesen
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Das Startup Talent New Energy hat eine neue Batteriezelle entwickelt, mit der E‑Autos 2.000 Kilometer mit einer Akkuladung erreichen sollen. Ob der Akku in Serie gehen wird, ist aber völlig offen.
Der Bundesverband Betriebliche Mobilität informiert in seiner Regionalkonferenz auch über die neuen Möglichkeiten von Künstlicher Intelligenz.
Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen Verbrenner hergestellt werden. Obwohl noch Zeit ist, planen manche Autohersteller schon deutlich früher den Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge.
In den vergangenen Wochen konnte man den Eindruck gewinnen, als sei das Elektroauto schon abgeschrieben. Doch das scheint eine typisch deutsche Debatte zu sein.
Gemeinsames Ziel ist die Entwicklung von Ladeinfrastruktur-Lösungen, die die spezifischen Anforderungen von Flotten und Fuhrparkbetreibern optimal erfüllen.
Wer bereits in einem Elektro-Dienstwagen unterwegs ist, zeigt sich nicht selten enttäuscht. Das sind die Gründe für die Unzufriedenheit.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023