Autos sind immer stärker vernetzt. Und immer verwundbarer gegen Cyber-Angriffe.
Cyber-Angriffe auf Autos sind aktuell kaum ein Risiko. Bislang gibt es nur wenige hochvernetzte Autos, Hacker benötigen tiefgehendes Spezialwissen und die kriminellen Geschäftsmodelle fehlen. Doch all das dürfte sich schon bald ändern. Digitale A ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Das Auto wird immer mehr zum Handy auf Rädern, heißt es. Zumindest bei der Software ist da was dran.
Mehrere Modelle aus der Volkswagen-Gruppe sollen wegen "Cybersicherheits"-Regularien vorzeitig aus der Produktion genommen werden. Um was geht es genau?
Mittlerweile ist es im Internet kaum möglich, eine Software herunterzuladen, ohne dabei früher oder später einmal über GitHub zu stolpern. Doch was für eine Internetseite ist das überhaupt?
Moderne Autos erfassen ungeahnt viele Daten. Hersteller, Versicherer oder Leasingnehmer können sogar den Charakter des Wagenlenkers ziemlich genau ausleuchten. Und das könnte unangenehme Folgen haben.
Der Autobauer nimmt die aktuelle Version des Geländewagens im Lauf des kommenden Frühjahrs vom Markt, weil die Umstellung auf neue Zulassungsvorschriften zu aufwendig wäre.
Je mehr das Auto zum vernetzten Endgerät wird, desto lauter stellt sich die Frage nach der Cyber-Security. Das hat auch die Politik erkannt und entsprechende Hürden aufgestellt. Nicht alle Autos kommen da so leicht drüber.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023