Nach Ansicht des koreanischen Herstellers sind reine E-Autos derzeit nicht immer die umweltfreundlichste Lösung. Man will daher auch weiterhin Verbrenner entwickeln und verkaufen. Zugleich kritisiert die Marke die geltenden Abgasnormen
Im Rahmen einer Fahrveranstaltung am Rüsselsheimer Forschungszentrum hat Kia seine Standpunkte hinsichtlich der Elektromobilität vorgestellt. Wichtigster Punkt: Die Marke setzt – anders als etwa VW – künftig auf einen möglichst breiten Mix ve ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Das Startup Talent New Energy hat eine neue Batteriezelle entwickelt, mit der E‑Autos 2.000 Kilometer mit einer Akkuladung erreichen sollen. Ob der Akku in Serie gehen wird, ist aber völlig offen.
Seit Anfang April setzen auch die Automarke Kia und ihre Vertragshändler auf das ganzheitliche Ökosystem von e-mobilio für alle Aspekte der Elektromobilität.
Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen Verbrenner hergestellt werden. Obwohl noch Zeit ist, planen manche Autohersteller schon deutlich früher den Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge.
In den vergangenen Wochen konnte man den Eindruck gewinnen, als sei das Elektroauto schon abgeschrieben. Doch das scheint eine typisch deutsche Debatte zu sein.
Der seit 2015 aktive Elektroautobauer Next E-Go Mobile hat zum zweiten Mal Insolvenz angemeldet. Gründe sind Herausforderungen der E-Autobranche und die Volatilität der Kapitalmärkte. Es gibt aber Grund zur Hoffnung.
Die Preise für gebrauchte E-Autos sind in den ersten Monaten 2024 deutlich gefallen. Nur 13 Prozent der Gebrauchtwagenkäufer können sich den Kauf eines E-Autos vorstellen.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023