Deutschlands Autobauer sind beim Thema Elektromobilität längst nicht abgehängt. Führend bei der Innovationsstärke bleiben aber Chinesen.
Deutsche Autohersteller haben bei Elektroauto-Innovationen im vergangenen Jahr Boden gegenüber der chinesischen Konkurrenz gutgemacht. Nach einer Auswertung des Center of Automotive Management (CAM) entfielen 31,9 Prozent der weltweiten Innovati ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Ort der Entscheidung, Vertrauensinstanz und Jobmotor: Eine Studie des VAD belegt die enorme Bedeutung des Automobilhandels für die individuelle Mobilität und liefert eine klare Aufgabenliste für die Praxis.
Die chinesische Elektroautomarke Xpeng verstärkt ihre Präsenz in Stuttgart-Vaihingen. Mit der Autohaus von der Weppen-Gruppe übernimmt ein erfahrener Partner Vertrieb und Service in Stuttgart.
Immer mehr Innovationen in der Autoindustrie kommen aus China. Und die chinesische Industrie nimmt weiter Fahrt auf. Capgemini-Experte Peter Fintl hält den oft gehörten Abgesang auf die westlichen Unternehmen jedoch für verfrüht.
Stellantis will ab 2028 ein „erschwingliches“ Elektroauto in Italien produzieren, um den Markt für kleine E-Autos im Einstiegssegment für sich zu beleben.
Droht ein zweites Dieselgate, diesmal bei chinesischen Herstellern? Ursächlich wären dann wohl verletzte Software-Lizenzen. Über mögliche Folgen für Hersteller und Handel sprachen wir mit Rechtsanwalt Chan-jo Jun von der Kanzlei Jun Legal.
Kleine, günstige Autos sind in Europa rar geworden. Stellantis will das ändern – mit einem vollelektrischen Modell, das speziell für den Alltag in europäischen Städten entwickelt wird.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025