Die Hänssler GmbH in Göppingen begegnet dem Fachkräftemangel mit Hochtechnologie aus China. Mit viel Eigenengagement implementierte das Unternehmen einen Lackierroboter, der keine Arbeitsplätze ersetzen soll, sondern entlastet und Material spart.
In einem K&L-Betrieb in Göppingen bereiten sich die Inhaber auf die Zukunft des Handwerks vor. Dabei hilft der dortigen Hänssler GmbH seit Anfang des Jahres ein Lackier-Roboter mit der Bezeichnung „T1000 Curve Robot“. Es ist das erste System di ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Zusammen mit dem chinesischen Partner UQI Robotics hat Stellantis die Studie eines fahrerlosen Lieferfahrzeugs entwickelt. Der Konzern will vorbereitet sein, falls chinesische Anbieter nach Europa drängen.
In den K&L-Betrieben stehen schon die ersten Lackierroboter – doch was kommt als nächstes? Im Rahmen des Branchenindex hat »kfz-betrieb« Unternehmer befragt, welche Tätigkeit sie gerne Robotern überlassen würden.
Der Händler aus Horb am Neckar testet humanoide Robotik im Alltagsgeschäft: Roboter lokalisieren Fahrzeuge, holen Schlüssel, führen Kunden – künftig sollen sie Autos aussaugen und mehr.
Hyundai-CEO José Muñoz will Roboter bald im Autohaus verkaufen. Entsprechende Pläne präsentierte der Chef des südkoreanischen Autobauers vor Investor:innen.
Im Chery-Autohaus in Kuala Lumpur können Besucher ihre ersten Fragen inzwischen an einen Roboter richten. Mornine läuft auf zwei Beinen durch den Verkaufsraum und stellt Fahrzeuge vor, wie das Unternehmen selbst mitteilt.
Internetvideos zeigen verblüffende Fähigkeiten humanoider Roboter – doch ein baldiger Einsatz in der Kfz-Werkstatt steht nicht zu erwarten, meint Robotik-Experte Prof. Dr. Norbert Elkmann. Dafür gebe es geeignetere Konzepte.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025