Bei mobile.de muss für Inserate von E-Autos, die "mit Batterie-Zertifikat" eingetragen werden, nun auch tatsächlich das Zertifikat hochgeladen werden.
Eigentlich scheint es verlockend, sich ein gebrauchtes Elektroauto zu kaufen. Vielleicht zuerst als Zweitwagen für die Kurzstrecken zum Sport, ins Büro oder zum Supermarkt? Einen Renault Zoe für 7000 Euro zum Beispiel. Oder einen VW ID.3, der mi ... ganzen Artikel auf www.heise.de lesen
Mit einer neuen Batteriegarantie will Aviloo Unsicherheiten beim Kauf gebrauchter Elektroautos reduzieren. Der ZDK als Kooperationspartner begrüßt das neue Angebot.
Auf verpasste Anrufe von Kaufinteressenten antwortet künftig ein Voicebot anstelle des Händlers. Der KI-Assistenten von mobile.de nimmt Anrufe an und qualifiziert die Leads weiter, wenn Händler nicht ans Telefon gehen können – etwa nach Feierabend.
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland kommt weiter voran. Auffällig ist, dass die durchschnittliche Leistung pro Ladepunkt ansteigt.
Das Interesse am E-Auto steigt laut DAT, doch viele Pkw-Halter bleiben skeptisch. Vor allem Sorgen um Kosten, Batterie, Reichweite und Wiederverkaufswert bremsen die Wechselbereitschaft.
Bei Neuwagen mit Benzinmotor gab es hingegen einen deutlichen Rückgang.
Die neue staatliche Kaufprämie für Elektroautos zeigt Wirkung: Zu diesem Ergebnis kommt das aktuelle HUK-E-Barometer, das eine deutlich steigende Umstiegsbereitschaft und wachsende Nachfrage im E-Automarkt belegt.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025