Some regions still have room to grow, but sales in most of the world’s biggest markets have begun to decline — meaning the industry may have reached Peak Auto. That’s trouble for automakers — but hardly anyone is talking about it.
I know this sounds strange and it’s not what anyone in the industry wants to hear, but the auto industry has stopped growing in almost all the major markets around the world. A decade ago, car sales were booming. The industry was on a path to build ... ganzen Artikel auf www.wardsauto.com lesen
Was bedeutet die Autokrise für die Beschäftigten in Deutschland? 2024 gingen die Stellen laut einer Studie bereits zurück. Ein Experte rechnet mit weiteren deutlichen Einschnitten.
Die deutsche Automobilbranche steht vor einem markanten Einschnitt – doch wie schlimm ist die Lage wirklich? Im AUTOHAUS Podcast spricht Prof. Andreas Herrmann über die Herausforderungen der Branche und die Zukunft des Autohandels.
Die Stimmung in der krisengeschüttelten deutschen Autoindustrie hat sich laut Ifo-Institut weiter verschlechtert. Das hat auch Auswirkungen auf die Personalplanung.
Die deutsche Wirtschaft steckt in der Krise, zahlreiche Branchen haben zu kämpfen. Wie geht es im neuen Jahr weiter? Was in wichtigen Industrien droht - und Hoffnung macht.
Das Alte verschwindet, das Neue hat sich noch nicht herausgebildet. Was für die Weltpolitik gilt, scheint auch für die Mobilität zuzutreffen.
Technologie, Fachkräfte, Vertrieb: Die Automobilwirtschaft steht vor enormen Herausforderungen. Porsche-Händler Jörg Bergerhausen sieht darin auch Chancen – vorausgesetzt, die Branche gestaltet aktiv mit.
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Version: 0.7.5.0 vom 03.03.2025