Some regions still have room to grow, but sales in most of the world’s biggest markets have begun to decline — meaning the industry may have reached Peak Auto. That’s trouble for automakers — but hardly anyone is talking about it.
I know this sounds strange and it’s not what anyone in the industry wants to hear, but the auto industry has stopped growing in almost all the major markets around the world. A decade ago, car sales were booming. The industry was on a path to build ... ganzen Artikel auf www.wardsauto.com lesen
Die deutschen Autohersteller VW, Mercedes-Benz und BMW verlieren laut einer EY-Analyse weiter an Boden. Umsatz und Gewinn sind im ersten Halbjahr gesunken.
Die Erwartungen in der aktuellen Umfrage des Ifo-Instituts sind so gut wie seit mehr als drei Jahren nicht mehr. Das überdeckt die aktuell schwierige Lage.
Harald Schlarb hat die deutsche Automobilindustrie von innen erlebt wie wenige. Erst 36 Jahre bei Mercedes, dann Tesla.
BYD setzt auf ein breites Produktangebot, Megawatt-Laden und europäische Produktion. Wir trafen die Vize-Präsidentin am Rande der Automesse in China und fragten nach.
VW und Mercedes verschnupft: Mit BYD steht erstmals ein chinesischer Hersteller an der Spitze des Innovationsrankings des Center of Automotive Management.
Die deutschen Premiumhersteller sind weltweit führend. Aber die Konkurrenz aus Fernost holt auf, wie eine Studie ergeben hat.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025