Vor einem Jahr hatten Ford und die Crailsheimer Handelsgruppe Stegmaier ein Mobilitätskonzept ins Leben gerufen, das die deutschen Ford-Transit-Center vernetzt und ihnen ermöglicht, Spezialfahrzeuge zu vermieten.
Ob Kofferumbauten, Pritschenfahrzeuge oder Transporter mit fertigem Innenausbau: Gewerbekunden, die im Rhein-Neckar-Kreis ein Spezialfahrzeug für einen flexiblen Zeitraum mieten möchten, haben Glück. Die Ebert-Gruppe hat an fünf Standorten knapp ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Den alten Verbrenner so lang wie es geht weiterfahren? Immer wieder wird das als nachhaltigere Alternative zum E-Autokauf ins Spiel gebracht. In den meisten Fällen stimmt das aber nicht.
Die Preise für gebrauchte E-Autos sind stark rückläufig. Verunsicherung über den Restwert führt zu einem Wandel: Leasing und Abos gewinnen an Bedeutung. Laut Deloitte müssen Unternehmen neue Geschäftsmodelle entwickeln.
Das Bundesverkehrsministerium hat die Ergebnisse einer neuen Verkehrsstudie vorgestellt. Über 218.000 Haushalte wurden zu ihrem Mobilitätsverhalten befragt. Das Ergebnis überrascht und ist auch ein gutes Signal für das Deutschlandticket.
Aktuelle Elektroautos laden bereits sehr schnell, doch es geht noch flotter, meint Chinas E-Automarktführer BYD. Ein nun vorgestelltes neues Batteriesystem soll Ladeleistungen bis 1.000 kW, so genanntes Megawatt-Laden ermöglichen.
Gekappte Verkehrswende: Immer wieder erschweren beschädigte Ladesäulen E-Autofahrern das Stromtanken. Doch die Branche hat gute Aussichten, das Problem in den Griff zu bekommen.
Das Thema Reichweite ist immer noch ein wesentlicher Hinderungsgrund für den E-Auto-Kauf. Entsprechend setzen die Autobauer alles daran, die Effizienz der Modelle zu steigern. Das sind ihre Wege.
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Version: 0.7.5.0 vom 03.03.2025