Chinamarke: Autohaus Hedtke eröffnet ersten deutschen Lynk & Co-Retailstore

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJulia Mauritz Datum08.08.2025 RubrikenMobilität

Das Darmstädter Familienunternehmen öffnet auf seinem „Hedtke-Campus“ die Türen für einen exklusiven Lynk & Co-Markenshowroom. In einer ehemaligen Industriehalle untergebracht, gilt er als Referenzbetrieb für künftige Händler der Geely-Tochter.

Erfolgsaussichten für neue Automarken: Steter Tropfen trifft auf harten Stein

Quellewww.autohaus.de AutorAutohaus Datum29.07.2025 RubrikenHandel

Das Angebot wächst, und die Produktsubstanz ist besser denn je. Trotzdem tun sich die Newcomer vor allem aus China schwer mit der Eroberung des deutschen Automarktes. Warum eigentlich?

Warum neue Automarken sich in Deutschland schwer tun

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSP-X Datum24.07.2025 RubrikenAutomobilbranche

Das Angebot wächst und die Produktsubstanz ist besser denn je. Trotzdem tun sich die Newcomer vor allem aus China schwer mit der Eroberung des deutschen Automarktes. Warum eigentlich?

Bericht: Autoindustrie lehnt Apple CarPlay Ultra überwiegend ab | heise online

Quellewww.heise.de AutorMalte Kirchner Datum25.06.2025 RubrikenTechnologie

Deutsche Hersteller und andere große Automarken haben offenbar kein Interesse an CarPlay Ultra. Klassisches CarPlay wird für Apple dadurch umso wichtiger.

Automobilbau: Hersteller und Zulieferer wollen Tech-Riesen entgegentreten

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autordpa Datum24.06.2025 RubrikenAutomobilbranche

Die großen deutschen Autohersteller planen seit geraumer Zeit eine Kooperation auf dem Gebiet der Fahrzeugsoftware. Nun wird es auf Initiative des VDA konkret.

Studie Elektromobilität: Die Chinesen ziehen vorbei

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autordpa Datum17.06.2025 RubrikenAutomobilbranche

Einmal im Jahr verteilt der Umweltforschungsverbund ICCT Noten für E-Autobauer. Die deutschen Konzerne schnitten dort lange gut ab. Doch die Konkurrenz hat Anlauf genommen und die Platzhirsche überholt.