Xiaomi ist erfolgreich in den Automobilmarkt gestartet. Im ersten Jahr will der Smartphone-Hersteller über 100.000 Autos verkaufen – und hat bereits die Zahl der Schichten in der Produktion verdoppelt.
Im Juni hat Xiaomi erstmals mehr als 10.000 Stück des neuen, dem Porsche Taycan verdächtig ähnlich sehenden E-Autos verkauft – es waren 14.300. Schon bis Ende April waren mehr als 88.000 Vorbestellungen eingegangen. Das anfangs gesetzte Verka ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Weniger Werkstattbedarf durch E-Autos trifft Autohäuser spürbar. Nach Malchin schließt nun auch der Opel-Standort in Stavenhagen zum Jahreswechsel.
Der Zustand des Akkus entscheidet über Wert und Verkäuflichkeit gebrauchter E-Autos. Doch ausgerechnet beim Batteriecheck gibt es im Handel offenbar noch Lücken, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.
Autohersteller aus China haben zuletzt innerhalb kurzer Zeit weltweit massiv Marktanteile gewonnen. Einen großen Sprung machten sie in Russland.
Ob Elektroautos finanziell attraktiv sind, hängt neben Strompreisen und Förderpolitik von zahlreichen Faktoren ab. Deutschland schlägt sich im internationalen Vergleich überraschend gut. Wo sich das E-Auto-Fahren am meisten und am wenigsten lohnt.
Die großen Automobilhersteller verkaufen weltweit weniger Fahrzeuge. Besonders stark trifft der Rückgang die deutschen Konzerne.
Deutsche Hersteller holen bei E-Auto-Innovationen weiter auf: Gleich drei Marken schaffen es unter die Top Fünf. Den Spitzenplatz hält aber weiterhin ein chinesischer Konzern. Tesla fällt auf Platz elf im „Electromobility Report“ des CAM.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025