Hier kommt das nächste Elektroauto aus China, ein in Abmessungen, Ausstattung und Preis gänzlich unbescheidenes SUV der Marke Nio. Los geht’s bei 82.900 Euro. Ach ja, der Akku muss gegen eine monatliche Gebühr noch dazu gemietet werden.
as nächste Trumm von Elektro-SUV aus China. Der EL 8 ist das Flaggschiff der selbsternannten Premium-Marke Nio und protzt mit 5 Metern Länge und 2 Metern Breite. Der Radstand von 3 Metern sorgt zwar für einen wohnlich geräumigen Innenraum, in dem ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Die zum Jahresbeginn absatzstärkste Pkw-Marke in China steht kurz vor dem Markteintritt in Deutschland. Die Kohl-Gruppe trägt die erste Geely-Signalisation an der Fassade ihres Aachener Hauptsitzes.
3,2 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im Januar auf chinesische Fabrikate (inklusive Polestar und Smart). Dieser Wert liegt mehr als doppelt so hoch wie im Vorjahresmonat. Haupttreiber des Zuwachses ist BYD.
Ins Bewusstsein der Käufer dringen neue Fabrikate zwar vor. Der tatsächliche Kauf dieser Marken kommt am Ende aber nur für einen kleinen Teil infrage, wie der DAT-Report 2026 zeigt.
Elektroautos erheben zahlreiche Daten. Der Thüringer Verfassungsschutz-Chef Stephan Kramer spricht von "rollenden Computern". Und blickt mit Sorge besonders auf ein Herstellerland.
In Zusammenarbeit mit Concertare hat »kfz-betrieb« erstmals ein Stimmungsbild zum Werkstattgeschäft mit chinesischen Fahrzeugmarken ermittelt. Es zeigt, dass die Anbieter noch deutlichen Nachholbedarf haben.
Vier Prozent Marktanteil hatten chinesische Pkw-Fabrikate zusammengenommen im Dezember des vergangenen Jahres – so viel wie bisher in keinem einzelnen Monat. Die Spitze der China-Marken zum Jahresende eroberte BYD mit taktischen Maßnahmen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025