Der seit 2015 aktive Elektroautobauer Next E-Go Mobile hat zum zweiten Mal Insolvenz angemeldet. Gründe sind Herausforderungen der E-Autobranche und die Volatilität der Kapitalmärkte. Es gibt aber Grund zur Hoffnung.
Vor rund neun Jahren aus Ausgründung der RWTH Aachen entstanden, wollte das E-Auto-Unternehmen E-Go Mobile um den Uni-Professor Günther Schuh mit einem kleinen und bezahlbaren Elektroauto punkten. Doch der E-Go Life verkaufte sich wohl nur 1.500-ma ... ganzen Artikel auf t3n.de lesen
Schon im ersten Jahr sollen Firmen den Kauf eines Elektroautos zu 75 Prozent von der Steuer absetzen können.
In der zweiten Jahreshälfte 2024 hat sich das Angebot an Ladesäulen für Elektroautos in Deutschland vor allem im Leistungsbereich über 150 kW erhöht.
Im globalen Automarkt werden durch die E-Mobilität die Karten neu gemischt, die deutschen Hersteller stehen unter Druck. Das Vertrauen in die deutsche Qualität ist für sie noch immer ein wichtiger Trumpf, zeigt eine internationale Käuferstudie.
In der fünften Ausgabe unserer Videoserie gibt Thomas Attenberger, Geschäftsführer von AVP E-Mobility, erneut wertvolle Tipps und Einblicke mit einem besonderen Fokus auf kleine Werkstätten.
Wie grün sind Stromer, wie lange halten die Batterien und zahlt man als Nutzer drauf? Lange gab es widerstreitende Antworten. Eine große Überblickstudie kommt nun aber zu klaren Aussagen.
Manche Reifenhersteller setzen auf eine eigenständige Reifenlinie für Elektroautos – andere machen lieber ihre „normalen“ Produkte EV-fit. Welche Argumente beiden Seiten für ihre jeweilige Entscheidung haben, lesen Sie in unserer Übersicht.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025