Batteriezertifikate für Elektroautos: Manchmal nun Pflicht bei mobile.de | heise autos

Quellewww.heise.de AutorChristoph M. Schwarzer Datum11.11.2025 RubrikenHandel

Bei mobile.de muss für Inserate von E-Autos, die "mit Batterie-Zertifikat" eingetragen werden, nun auch tatsächlich das Zertifikat hochgeladen werden.

Neues Batteriesystem: Mehr Platz und Reichweite

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autorsp-x Datum09.10.2025 RubrikenTechnologie

Wenn ein Autohersteller bei einem neuen System Verbesserungen in allen Bereichen verspricht, ist durchaus Vorsicht angebracht. Ein neues Batteriesystem lässt allerdings jetzt aufhorchen. Bis zur Serienreife dauert es aber noch.

Digitale Diagnose für Gebrauchtwagen: TÜV Nord zeigt neue Prüfmöglichkeiten

Quellewww.autohaus.de AutorChristian Richter Datum30.09.2025 RubrikenSoftware

Mit der TÜV Nord OnBoard Car Diagnosis sollen Gebrauchtwagen künftig sicherer und transparenter bewertet werden. Das System liest Fahrzeugdaten direkt über die OBD-Schnittstelle aus und unterstützt Händler bei Ankauf, Rücknahme und Datenschutz.

Garantien für gebrauchte E-Fahrzeuge: Sorge um die Batterie reduzieren

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSilvia Lulei Datum18.09.2025 RubrikenHandel

Verbraucher sind skeptisch gegenüber gebrauchten E-Autos. Gebrauchtwagengarantien sind ein probates Mittel, um den Kunden ein sicheres Gefühl zu geben. Die Branchenversicherer haben entsprechende Angebote im Programm.

Serienreife Festkörper-Batterie bei der IAA

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autorsp-x Datum09.09.2025 RubrikenTechnologie

Rimac zeigt bei der IAA Mobility einen serienreifen Festkörperakku. Ab wann er auf den Markt kommt, bleibt offen.

Batterietechnik: Wo die Reise hingeht

Quellewww.autoservicepraxis.de Autorasp Datum09.09.2025 RubrikenTechnologie

Medienmeldungen über jüngste Erfolge mit Feststoffbatterien geben erste Einblicke in die Zukunft der Traktionsbatterie. TÜV SÜD Batterie-Experte Markus Gregor erklärt, was bei den Antriebsbatterien in Zukunft noch zu erwarten ist.