Onlinevertrieb: Das Leasing-Business in der Meta-Perspektive überwachen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum17.03.2026 RubrikenHandel

Die Plattform Goleasy bündelt Leasingangebote von Händlern auf diversen Marktplätzen. Doch wie wettbewerbsfähig sind sie dort mit ihren Inseraten unterwegs? Ein neues Tool des Spezialportals gibt den Fahrzeuganbietern jetzt den Überblick.

Pkw-Markt Januar: Marktanteil chinesischer Fabrikate verdoppelt sich gegenüber Vorjahr

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Wehner Datum27.02.2026 RubrikenAutomobilbranche

3,2 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im Januar auf chinesische Fabrikate (inklusive Polestar und Smart). Dieser Wert liegt mehr als doppelt so hoch wie im Vorjahresmonat. Haupttreiber des Zuwachses ist BYD.

DAT-Report 2026: Viele Autokäufer nehmen Chinamarken wahr – doch wenige wollen sie kaufen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum27.01.2026 RubrikenAutomobilbranche

Ins Bewusstsein der Käufer dringen neue Fabrikate zwar vor. Der tatsächliche Kauf dieser Marken kommt am Ende aber nur für einen kleinen Teil infrage, wie der DAT-Report 2026 zeigt.

Chinesische E-Autos: Verfassungsschützer warnt vor Datensammlung

Quellewww.autohaus.de Autordpa Datum21.01.2026 RubrikenDigitale Gesellschaft

Elektroautos erheben zahlreiche Daten. Der Thüringer Verfassungsschutz-Chef Stephan Kramer spricht von "rollenden Computern". Und blickt mit Sorge besonders auf ein Herstellerland.

Aftersales bei Chinamarken – zwischen Herausforderung und Chance

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJan Rosenow Datum20.01.2026 RubrikenHandel

In Zusammenarbeit mit Concertare hat »kfz-betrieb« erstmals ein Stimmungsbild zum Werkstattgeschäft mit chinesischen Fahrzeugmarken ermittelt. Es zeigt, dass die Anbieter noch deutlichen Nachholbedarf haben.

Pkw-Markt: Marktanteil chinesischer Fabrikate steigt zum Jahresende auf Höchstwert

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Wehner Datum15.01.2026 RubrikenAutomobilbranche

Vier Prozent Marktanteil hatten chinesische Pkw-Fabrikate zusammengenommen im Dezember des vergangenen Jahres – so viel wie bisher in keinem einzelnen Monat. Die Spitze der China-Marken zum Jahresende eroberte BYD mit taktischen Maßnahmen.