Im Heimatmarkt China ist man eher teuer, in Europa zählt Aiways hingegen zu den vergleichsweise günstigen E-Auto-Anbietern. Das will das Unternehmen stärken nutzen.
Der chinesische E-Autohersteller Aiways will sich künftig vornehmlich auf den europäischen Markt konzentrieren. Das Engagement in der Heimat soll sich im Wesentlichen auf die Betreuung der Bestandskunden und ihrer Fahrzeuge beschränken, wie das Un ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Die Marke MG feiert hundertsten Geburtstag. Und beschenkt sich gleich doppelt.
Mit einem engmaschigeren Vertriebs- und Servicenetz will die chinesische Nutzfahrzeugmarke Maxus ihre Position auf dem deutschen Markt stärken.
In China liefern sich die Elektroautobauer einen harten Preiskampf. Volkswagen hat sich für das Segment im wichtigsten Automarkt der Welt große Ziele gesetzt. Es müssen aber noch Hausaufgaben gemacht werden.
Die Tesla-Verkäufe sackten zuletzt deutlich ab. Firmenchef Musk will mit günstigeren Elektroautos kontern - und verspricht abermals selbstfahrende Autos, mit denen ihre Besitzer Geld verdienen können.
Dongfeng lässt seine Muskeln spielen und einen martialischen Elektro-Offroader von der Leine.
Ob E-Autos sich wie von der Industrie und Politik gewünscht verbreiten, hängt auch von der Erschwinglichkeit ab. Importe aus China könnten Preissenkungen auch bei europäischen Herstellern auslösen.
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