VW Polo startet ins Elektrozeitalter

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum29.04.2026 RubrikenAutomobilbranche

Volkswagen elektrifiziert seine Kleinwagen-Ikone: Der ID.Polo ist das erste E-Fahrzeug des Konzerns mit klassischer Namensreferenz und dem neuen Frontantrieb, der sich direkt auf den Nutzwert im Alltag auswirkt.

Neue Strategie 2030: „Geschäftsmodell funktioniert nicht mehr“ – VW will seinen Sparkurs verschärfen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autordpa Datum28.04.2026 RubrikenAutomobilbranche

Die bisherigen Sparmaßnahmen des Autobauers reichen nicht aus, heißt es in einer internen Management-Information. Konzernchef Oliver Blume sagt, dass man nicht mehr genug Geld verdiene und sich das Geschäftsmodell nicht mehr trägt.

Pkw-Markt: Chinesische Fabrikate kommen immer besser bei Privatkunden an

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Wehner Datum23.04.2026 RubrikenAutomobilbranche

Insgesamt erreichten die Marken chinesischer Hersteller im März in Deutschland 3,2 Prozent Marktanteil. Dieser Wert ist fast doppelt so hoch wie noch ein Jahr zuvor. Inzwischen entfallen 44 Prozent der Neuzulassungen bei China-Marken auf Privatkunden.

CAM-Studie: BYD ist erstmals Innovations-Champion

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Wehner Datum22.04.2026 RubrikenAutomobilbranche

VW und Mercedes verschnupft: Mit BYD steht erstmals ein chinesischer Hersteller an der Spitze des Innovationsrankings des Center of Automotive Management.

Produktstrategie im Wandel: VW nutzt China‑Know‑how für neue Märkte

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum21.04.2026 RubrikenAutomobilbranche

VW will mit in China entwickelten Modellen neue Märkte im Globalen Süden erschließen, während Europa und Nordamerika außen vor bleiben. Parallel senkt der Konzern Kapazitäten. Audi bleibt in Fernost optimistisch.

Markteintritt: Chinesischer Autobauer GAC setzt auf Händler

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorHanno Boblenz Datum16.04.2026 RubrikenAutomobilbranche

Der chinesische Autokonzern GAC will in Europa durchstarten. In Kernmärkten wie Deutschland steuert das Unternehmen den Vertrieb selbst, in anderen Ländern setzt man auf Importeure. Verkauft wird in beiden Fällen über Händler.