Die Analyse von billiger-mietwagen.de zeigt: Dort, wo ein breites Carsharing-Angebot besteht, ist die Anzahl der privaten PKW gering.
In den vergangenen vier Jahren ist die PKW-Dichte in ganz Deutschland um 2,6 Prozent gestiegen, was etwa 250.000 neu zugelassenen PKW entspricht. Gleichzeitig breitet sich das Carsharing besonders in deutschen Großstädten kontinuierlich aus. Diese ... ganzen Artikel auf www.autoflotte.de lesen
Die Bundesregierung plant laut unbestätigten Medienberichten den Fördertopf für E-Autos um 917 Millionen Euro aufzustocken. Das stößt auf unterschiedliche Reaktionen aus der Branche.
Jobauto-Modelle übertragen das Konzept des Jobrads auf das Auto – und machen vor allem Elektrofahrzeuge für Beschäftigte günstiger. Für Händler entsteht daraus ein zusätzlicher Vertriebsansatz.
Zwölf Ladepunkte, bis zu 400 kW und der nächste Standort bereits in Planung: Feser-Graf steigt mit einem eigenen Charging Hub in Schwabach ins Schnellladegeschäft ein.
Weniger Werkstattbedarf durch E-Autos trifft Autohäuser spürbar. Nach Malchin schließt nun auch der Opel-Standort in Stavenhagen zum Jahreswechsel.
Der Zustand des Akkus entscheidet über Wert und Verkäuflichkeit gebrauchter E-Autos. Doch ausgerechnet beim Batteriecheck gibt es im Handel offenbar noch Lücken, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.
Ob Elektroautos finanziell attraktiv sind, hängt neben Strompreisen und Förderpolitik von zahlreichen Faktoren ab. Deutschland schlägt sich im internationalen Vergleich überraschend gut. Wo sich das E-Auto-Fahren am meisten und am wenigsten lohnt.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025