Das Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg fordert, die Pkw-EnVKV so zu überarbeiten, dass sie der Lebenswirklichkeit entspricht. Der Landesverband hat dazu jetzt konkrete Vorschläge gemacht.
Wird eine neugefasste Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) professionellen Abmahnern endlich das Wasser abgraben? Die Hoffnungen in der Kfz-Branche sind diesbezüglich groß. Man setze darauf, dass in einer überarbeiteten Verord ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Als Anbieter von Webinaren und der Internetplattform DISERVA verfügt Steinaecker Consulting über interessante Daten, die darüber Auskunft geben, welche digitalen Themen für die Autohäuser und Werkstätten in Deutschland von besonderem Interesse sind.
Trotz guter Geschäftszahlen warnt das Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg vor den Herausforderungen der Zukunft. Der Verband fordert die Politik auf, die Rahmenbedingungen für die Branche zu verbessern. Auch die Hersteller sieht man in der Pflicht.
Zahlreiche Neuzulassungen, teure Reparaturen: Die Autohäuser und Werkstätten erwirtschafteten im vergangenen Jahr ein dickes Umsatzplus. Für 2024 sind die Erwartungen aber eher mau.
Der neu gegründete Beirat soll die fachliche Beratung der Konformitätsbewertungsstellen (KBS) Serma und die Überwachung ihrer unabhängigen Inspektionstätigkeit stärken.
Am Donnerstag hat das Europäische Parlament dem Data Act zugestimmt. Das Kfz-Gewerbe begrüßt grundsätzlich die Entscheidung, drängt aber auf eine sektorspezifische Regelung für die Automobilwirtschaft.
Mit einem unabhängigen Zertifikat wollen die Verbände ZKF, ZDK, BVdP und BFL eine einheitliche Kennzeichnung für die Instandsetzungsbranche schaffen. Auch alle Industriepartner sollen davon profitieren.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025