Die Langzeitmiete ist der klassische Rettungsanker für planbare Mitarbeitermobilität, die mal projekt- oder mal probezeitgetrieben sein kann. Mittlerweile dient sie auch für das Überbrücken der Neuwagenwartezeit.
Etwas Optimismus tut gerade allen gut - unabhängig davon, ob sie mit der Beschaffung oder Herstellung des klassischen Gutes "Auto" zu tun haben, denn anstatt die Vierrädler millionenfach vom Band purzeln zu lassen und sie anschließend über divers ... ganzen Artikel auf www.autoflotte.de lesen
Kunden von Autovermietern in Europa bevorzugen Verbrenner-Modelle. Elektroautos werden auch in Deutschland kaum nachgefragt.
Full-Service-Langzeitmiete, Super-Kurzzeitleasing oder schlicht "Auto-Abo": Eine neue Form der Autonutzung bahnt sich ihren Weg auf den deutschen Markt. 25 Prozent der Händler machen bereits mit, 58 Prozent nicht – und haben es auch nicht vor.
Obwohl Abos den Wunsch nach individueller, flexibler Mobilität zeitgemäßer erfüllen als der klassische Autokauf, hat sich das Vertriebsmodell noch nicht bei allen Herstellern etabliert. Wir haben die Anbieter und Unterschiede zusammengefasst.
Das Carsharing-Unternehmen Miles ermöglicht es, die Autos zwischen teilnehmenden Städten zu nutzen und abzustellen.
Nach dem mauen Corona-Jahr sprudeln beim Autovermieter Sixt wieder die Gewinne. Trotz der schwierigen Versorgungslage bei Neuwagen ist die Fahrzeugflotte zuletzt gewachsen.
Volkswagen will mit Europcar stärker ins Mobilitätsgeschäft vordringen. Für Sixt könnte das starke Konkurrenz bedeuten. Warum Co-Chef Alexander Sixt davor nicht bange ist (...)
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