Der chinesische Autokonzern Great Wall, der zu den sechs größten Autobauern des Landes gehört, hat mit Europas größter Autohandelsgruppe Emil Frey eine strategische Partnerschaft zum Vertrieb der Marken Ora und Wey in ganz Europa geschlossen.
Kleiner Stromer aus China: Auf der jüngsten IAA in München zeigte Great Wall den Ora Cat, einen gut ausgestatteten Kompaktwagen, der seine optischen Anleihen beim VW Beetle nicht leugnen kann. 15 Jahre nach dem desaströsen Startversuch der chinesi ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Der Smartphonehersteller will seine E-Autos ab 2027 in Europa verkaufen. Das erste Entwicklungszentrum von Xiaomis Autosparte außerhalb Chinas steht in München. Seine Eröffnung ist ein wichtiger Schritt in der Expansionsstrategie des Unternehmens.
Der Marktanteil von Fabrikaten aus China ging im August nach oben. 2,5 Prozent bedeuteten den zweithöchsten Monatswert in diesem Jahr. In der Modellrangliste wanderte der Leapmotor T03 ziemlich weit nach oben - auch wenn es für die Spitze nicht reichte.
Das Angebot wächst, und die Produktsubstanz ist besser denn je. Trotzdem tun sich die Newcomer vor allem aus China schwer mit der Eroberung des deutschen Automarktes. Warum eigentlich?
Das Angebot wächst und die Produktsubstanz ist besser denn je. Trotzdem tun sich die Newcomer vor allem aus China schwer mit der Eroberung des deutschen Automarktes. Warum eigentlich?
Einmal im Jahr verteilt der Umweltforschungsverbund ICCT Noten für E-Autobauer. Die deutschen Konzerne schnitten dort lange gut ab. Doch die Konkurrenz hat Anlauf genommen und die Platzhirsche überholt.
Neue Automobilmarken, vor allem aus China, drängen auf den deutschen Markt. Welche Chancen und Risiken für den Handel in der Zusammenarbeit mit diesen Fabrikaten liegen können, kam auf den Automotive Business Days 2025 zur Sprache.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025