Ford Pro Service startet ein Pilot-Projekt für Flottenkunden in fünf deutschen Städten. Dabei kommen umgebaute Transit als mobile Werkstätten zum Einsatz. Mittelfristig sollen noch mehr Händler mit ins Boot geholt werden.
Da spart sich der Fuhrparkmanager die Fahrt in die Werkstatt: Jetzt kommt der Techniker nach Hause oder an den Arbeitsplatz. Ford Pro Service testet nun ein Pilotprojekt: Fünf ausgewählte Händlerbetriebe in Köln, Berlin, Koblenz, Wiesbaden und Ko ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Mathias Albert hat bereits mehrere Automotive-Unternehmen aufgebaut und verkauft – jetzt startet er ein weiteres Projekt: Er kauft freie Werkstätten, deren Inhaber aussteigen wollen. Er ist überzeugt: In fünf Jahren werden es 50 Betriebe.
Mit dem KI-gestützten Roboter MAIA will der Haldenwanger Werkstattausrüster MAHA den Sprung in die Zukunft der Fahrzeuginspektion schaffen. Der autonom fahrende Roboter umfasst ein breites Einsatzspektrum.
Stellantis und Leasys erklären, warum neue Prämien den Markt erneut verschieben könnten – und wieso junge Gebrauchte plötzlich wieder unter Druck geraten. Was bedeutet das für die Kunden?
Der dänische Anbieter erweitert sein Self‑Service‑Ökosystem um eine Software für Leih‑ und Ersatzfahrzeuge – und will damit einen besonders belasteten Bereich des Aftersales deutlich effizienter machen.
Während sich das Flottengeschäft zum entscheidenden Umsatzbringer im Service entwickelt, bleiben ausgerechnet freie Werkstätten oftmals passiv. Ein Fehler, denn sie haben durchaus Trümpfe in der Hand – müssen aber jetzt handeln.
Das Autohaus Heinemann bindet seine Werkstattkunden mithilfe eines Service-Abos an sich. Immerhin jeder dritte Kunde entscheidet sich für das Angebot mit einer festen monatlichen Rate.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025