Sommerreifen, die auf die speziellen Anforderungen von E-Autos abgestimmt sind, bieten mittlerweile viele Hersteller an. Im Winter, wenn es darauf ankäme, bleibt jedoch häufig nur der Griff zur Standardware.
Bei der Entwicklung von Reifen für E-Autos besteht eine zentrale Herausforderung darin, das hohe Drehmoment der Stromer übertragen zu können. Gleichzeitig müssen die Reifen aber auch einen geringen Rollwiderstand aufweisen sowie ein niedriges Abr ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Das Münchener Unternehmen Sono Solar hat eine Produktlinie von Solarmodulen für Autos angekündigt.
E-Auto-Skeptiker behaupten oft, dass Antriebsbatterien ein früher Tod und damit dem Auto ein Totalschaden droht. Die Datenlage zeigt bislang jedoch das Gegenteil – auch in einer neuen Studien aus Großbritannien.
Mehr als zwei Millionen Elektroautos sind in Deutschland zugelassen, so viele wie nie zuvor. Der Trend dürfte sich fortsetzen. Doch eine Verbrennungstechnik ist beliebter, wie eine Umfrage zeigt.
In der Dienstwagenstatistik des Leasinganbieters Ayvens ist der Anteil an Elektroautos schon 2025 deutlich gestiegen.
Der Markt für Normallladen ist in Deutschland stark zersplittert. Bei den Schnellladern sieht es anders aus.
Förder-Stopps in China und den USA lassen den globalen E-Automarkt leicht schrumpfen. In Europa geht es aber weiter aufwärts.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025