Die chinesische Regierung will für eine Konsolidierung der einheimischen Elektroautobranche sorgen. Aufgrund hoher staatlicher Subventionen gibt es derzeit rund 300 E-Auto-Hersteller in China.
Der chinesische Minister für Industrie und Informationstechnologie, Xiao Yaqing, befürwortet eine Konsolidierung in der Elektroautobranche des Landes, wie die Tageszeitung "China Daily" berichtet. Xiao Yaqing, der auch als oberster Marktaufseher fu ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Mit einem engmaschigeren Vertriebs- und Servicenetz will die chinesische Nutzfahrzeugmarke Maxus ihre Position auf dem deutschen Markt stärken.
In China liefern sich die Elektroautobauer einen harten Preiskampf. Volkswagen hat sich für das Segment im wichtigsten Automarkt der Welt große Ziele gesetzt. Es müssen aber noch Hausaufgaben gemacht werden.
Die Tesla-Verkäufe sackten zuletzt deutlich ab. Firmenchef Musk will mit günstigeren Elektroautos kontern - und verspricht abermals selbstfahrende Autos, mit denen ihre Besitzer Geld verdienen können.
Das Startup Talent New Energy hat eine neue Batteriezelle entwickelt, mit der E‑Autos 2.000 Kilometer mit einer Akkuladung erreichen sollen. Ob der Akku in Serie gehen wird, ist aber völlig offen.
Dongfeng lässt seine Muskeln spielen und einen martialischen Elektro-Offroader von der Leine.
Ob E-Autos sich wie von der Industrie und Politik gewünscht verbreiten, hängt auch von der Erschwinglichkeit ab. Importe aus China könnten Preissenkungen auch bei europäischen Herstellern auslösen.
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