Die chinesische Regierung will für eine Konsolidierung der einheimischen Elektroautobranche sorgen. Aufgrund hoher staatlicher Subventionen gibt es derzeit rund 300 E-Auto-Hersteller in China.
Der chinesische Minister für Industrie und Informationstechnologie, Xiao Yaqing, befürwortet eine Konsolidierung in der Elektroautobranche des Landes, wie die Tageszeitung "China Daily" berichtet. Xiao Yaqing, der auch als oberster Marktaufseher fu ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Die E-Mobilität stellt den Independent Aftermarket vor eine strategische Weggabelung. Eine aktuelle Erhebung zeigt: Freie Werkstätten sind in der Frage ihrer zukünftigen Ausrichtung tief gespalten.
Deutsche Hersteller und andere große Automarken haben offenbar kein Interesse an CarPlay Ultra. Klassisches CarPlay wird für Apple dadurch umso wichtiger.
Die großen deutschen Autohersteller planen seit geraumer Zeit eine Kooperation auf dem Gebiet der Fahrzeugsoftware. Nun wird es auf Initiative des VDA konkret.
Seit dem Ende der Kaufprämie sind die Zulassungen von E-Autos stark gesunken. Das trifft den Batteriemarkt in Deutschland. Die Sorgen vor einer Abhängigkeit von China sind groß - auch beim Militär.
Einmal im Jahr verteilt der Umweltforschungsverbund ICCT Noten für E-Autobauer. Die deutschen Konzerne schnitten dort lange gut ab. Doch die Konkurrenz hat Anlauf genommen und die Platzhirsche überholt.
2020 waren E-Autos im Schnitt noch 10.000 Euro teurer als vergleichbare Verbrenner. Diese Kluft hat sich in fünf Jahren stark verkleinert.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025