Das VW- und Audi-Autohaus Kuhn+Witte spürt den Wandel hin zur Elektromobilität zunehmend negativ im Servicegeschäft. Deshalb braucht es neue Erlösquellen. Der Händler baut nun unter anderem auch auf klimafreundliche Alternativen zu Auto.
Das Autohaus Kuhn+Witte investiert in neue Mobilitätsangebote: Ab sofort finden Kunden und Interessenten am Buchholtzer Standort des VW- und Audi-Partners eine E-Bike-Sharing-Station. Dort stehen aktuell fünf Fahrräder der Marke Kalkhoff zur Verfà ... ganzen Artikel auf www.next-mobility.de lesen
Der Aftermarket ist ein Gewinntreiber für Hersteller und Händler. Mit immer mehr Elektroautos im Markt wird das anders. Es drohen heftige Gewinneinbußen.
Die deutschen Autohersteller sind mit angezogener Handbremse auf der CES in Las Vegas unterwegs. Dabei geht es um die Zukunft des Software Defined Vehicle.
Diese Falle könnte nicht besser in die Zeit passen: Warum Traditionen schützenswertes Kulturgut und abzuschneidender alter Zopf zugleich sind.
In Deutschland hängen viele Jobs an der Automobil-Industrie - viel mehr als in anderen Ländern. Bei innovativen Start-ups rund um die Themen Auto und Mobilität gibt es aber großen Nachholbedarf.
Mit Toyota Ventures finanziert der japanische Autohersteller derzeit 70 Start-ups. Nach welchen Kriterien sucht Toyota nach Investitionsmöglichkeiten?
E-Shop, Kundenportal, Mobilitätsdienstleistung, alternative Mobilitätsträger: Beim AUTOHAUS Praxistag am 25. April spricht Branchenkenner Dr. Jörg von Steinaecker mit Autohändlern über neue Erlösquellen und Kundenzugänge.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023