In einer Manager-Befragung haben die Unternehmensberater von PwC ermittelt in welchen Bereichen Autohersteller, Zulieferer und Autohändler den größten Druck verspüren, sich zu verändern. Dabei zeigen sich merkliche Unterschiede.
Zu diesem Ergebnis kommt die Unternehmensberatungsgesellschaft Pricewaterhouse Coopers (PwC) in ihrer Studie "Stimmungsbarometer Automotive 2021". Für diese wurden rund 200 Manager aus den verschiedenen Bereichen der Kfz-Branche (Hersteller, Zuliefe ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
KI soll die große Produktivitätsrevolution entfachen. Aber bisher sind die Ergebnisse in den Unternehmen durchwachsen, die Mehrheit sieht keinen Effekt.
Die Vertriebsnetze etablierter Autohersteller in Europa gehen so stark zurück wie seit über einem Jahrzehnt nicht mehr. Während Traditionsmarken Standorte abbauen, expandieren Branchennewcomer – vor allem aus China.
Das Autohaus König erweitert seine Präsenz in Hamburg: In Lokstedt entsteht der dritte Roller-Standort in der Hansestadt. Im Fokus steht das Aftersales-Geschäft.
Seit 2020 haben sich die Vorlaufzeiten mehr als verdoppelt, auch die Auslastungskurve kannte nur eine Richtung. 2025 hat diese Entwicklung ein Ende. Eine exklusive Auswertung der BIX-Daten der vergangenen fünf Jahre liefert Antworten.
Ein junges Bochumer Unternehmen will Autohäuser von zeitintensiver Verwaltungsarbeit befreien. Mit einer cloudbasierten Plattform automatisiert dealOS wiederkehrende Prozesse – ohne bestehende IT-Systeme zu ersetzen.
Der Bestands- und Margendruck ist hoch, gleichwohl steigt die Zuversicht unter den spezialisierten Caravaning-Händlern. Sie rechnen mit einem steigenden Absatz, professionalisieren ihr Gebrauchtwagengeschäft und sind offener für Investitionen.
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Mit dem Evalanche Marketing Automation Tool können Marketing-Teams in der Automotive Branche ihre Effizienz steigern und bessere Ergebnisse im Kundenbeziehungsmanagement erzie...
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025