Mit der Einbindung von Abo-Angeboten auf der Händler-Website, Gebrauchtwagen bis zu vier Jahren und spezialisierten Banken als Refinanzierungspartner will Vive La Car weitere Autohäuser von einer Zusammenarbeit überzeugen.
Der Auto-Abo-Anbieter Vive La Car will sein Partner-Netz weiter ausbauen. Mit neuen IT-Tools, Gebrauchtwagen bis vier Jahre sowie attraktiven Refinanzierungsmöglichkeiten sollen neue Händler gewonnen werden, wie das Unternehmen in Stuttgart mitteil ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Plattform für Auto-Abo/-Subscription. Händler können darüber eigene Abo-Modelle anbieten
Ein eigenes Auto-Abo als zusätzliches Geschäftsmodell: Faaren öffnet seine Software für die Autohäuser im ARS-Netzwerk. Die Kooperation soll perspektivisch auch Hersteller einbinden.
Günstiger beim Kauf, schwächer beim Werterhalt: Gebrauchte China-Stromer locken mit deutlichen Preisvorteilen gegenüber europäischen Modellen. Gleichzeitig steigt die Nachfrage kräftig.
Vor zwei Jahren waren gebrauchte Elektroautos für die meisten Autohäuser Verlustbringer. Das hat sich geändert. Dadurch hat sich die Bereitschaft zu Inzahlungnahme und Zukauf deutlich erhöht.
Während generell weniger Fahrzeuge umgeschrieben werden, sinken die Standzeiten der E-Modelle signifikant. Autoscout 24 sieht einen fundamentalen Stimmungswandel der Kaufinteressenten.
Knapp 50 Millionen Pkw sind in Deutschland zugelassen, die große Mehrheit fährt noch mit Benzin oder Diesel. Aber: Angebot und Nachfrage drehen den Trend bei gebrauchten Elektroautos.
Wer bei der Cloppenburg Gruppe einen Neuwagen bestellt, soll künftig schneller mobil bleiben. Ein neues Abo-Angebot liefert dafür sofort verfügbare Elektroautos zum monatlichen Festpreis.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025