Mit der Einbindung von Abo-Angeboten auf der Händler-Website, Gebrauchtwagen bis zu vier Jahren und spezialisierten Banken als Refinanzierungspartner will Vive La Car weitere Autohäuser von einer Zusammenarbeit überzeugen.
Der Auto-Abo-Anbieter Vive La Car will sein Partner-Netz weiter ausbauen. Mit neuen IT-Tools, Gebrauchtwagen bis vier Jahre sowie attraktiven Refinanzierungsmöglichkeiten sollen neue Händler gewonnen werden, wie das Unternehmen in Stuttgart mitteil ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Plattform für Auto-Abo/-Subscription. Händler können darüber eigene Abo-Modelle anbieten
Trotz steigender Transaktionszahlen im EV‑Gebrauchtwagenmarkt zögern viele deutsche Händler beim Einstieg. Eine aktuelle Befragung von Auto1 zeigt: Für 2026 erwarten die meisten Betriebe keine oder nur geringe Stückzahlen.
Nicht Reichweite, sondern Kontrolle macht den Unterschied: Das Geschäftsmodell von Taocheche erklärt, warum vertikal integrierter Handel im chinesischen Gebrauchtwagen-Geschäft im Vorteil ist.
Lange galten elektrische Gebrauchtwagen als schwer verkäuflich, zu schnell entwickelten sich die Neuwagen technisch weiter. Der Spritpreisschock scheint eine Trendwende zu bringen. Die Chancen auf sinkende Standzeiten wachsen.
Der Verband markenunabhängiger Mobilitäts- und Fuhrparkmanagementgesellschaften diskutierte im Shell Technology Centre Hamburg die nächste Reifestufe der Elektromobilität. Eine Deloitte-Studie zeigte wachsenden Handlungsdruck im Gebraucht-Markt auf.
Auto-Abo und Leasing wachsen zusammen: Auf dem Faaren-Marktplatz gibt es jetzt auch Leasingangebote. Erster Kooperationspartner ist Santander.
Unübersichtliche Prozesse, zersplitterte Informationen und lange Standzeiten prägen den Gebrauchtwagen-Hereinnahmeprozess vieler Autohäuser. Das Autohaus Weeber hat Abhilfe geschaffen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025